Poznámka Editora: tento příspěvek původně běžel v 2015 a byl aktualizován. Předchozí příspěvek si můžete přečíst zde.

kdykoli někdo mluví o sněhových bouřích v New Yorku, vždy se zmiňuje Velká vánice z roku 1888. Fotografie Viktoriánské éry lidí stojících vedle osmi stop závěje jsou ikonické kousky historie New Yorku. Měli jsme sněhové bouře, které na nás v jedné bouři odhodily více sněhu než ta, a měli jsme spoustu, kterým se podařilo město zavřít — několik z nich za poslední 10 nebo tak roky.

ale bouře z roku 1888 zůstává legendární. To bylo známé jako Bouře století, velký bílý hurikán, a to přineslo nejen obrovské hromady sněhu, ale také smrt a zkázu. To pohánělo města východního pobřeží do moderní doby.

neidentifikovaná ulice v New Yorku fotografem C. H. Jordan, který měl své studio na 485 Fulton Street v Brooklynu. Foto přes Knihovně Kongresu,

bouře způsobila tolik škod, protože množství sněhu a silný vítr, který foukal do vysokých hor, které se vztahuje na všechno. To byla klasika, Ani zlá bouře, která zařval zuřivě na pobřeží a ventiloval svůj vztek na Washington, Philadelphii, New Yorku a do Bostonu, zbytek Nové Anglie a za, lov v každém městě a město na jeho severovýchodní cestu do Kanady.

to byly dny Před dopplerovským radarem, zařízením pro sledování bouří a 24/7 meteorologickými výstrahami. Také to nebyla typická zimní bouře. Zima byla téměř u konce, vidíte, a lidé ve středoatlantických státech se připravovali na příchod jara. Koneckonců to bylo 12. března 1888.

odvážné titulky v článku 13. března 1888 na slunci. Obrázek přes Library of Congress

počasí, které počátkem března bylo neobvykle teplé a silné deště byly vítány jako předzvěsti brzkého jara. 11. března začalo silně pršet, a pak, jak den pokračoval, teplota začala rychle klesat a déšť se změnil na mokrý, těžký sníh. Na 12. Března, Brooklyn Eagle noviny napsal, že byl sníh, se má oficiálně blizzard, i když to byla taková slabá záležitost, že lidé na Středozápadě, kde věděli, co sníh byl by týče této malé bouře jako nepříjemnost.

sníh neustále padal, ale v ten den to bylo krásné, což způsobilo, že spisovatel novin citoval Emersona: „oznámeno všemi trubkami oblohy, přichází sníh a jízda po polích se zdá, že není kam vystoupit.“V dokumentu je uvedeno, že mlékař je kůň šel opatrně, zvedl jeho cestu přes sníh, ale mlékař byl uklouznutí a posuvné, padající směrem k jeho dodávky „jako plavec ponořit do oceánu surfovat.“

neidentifikovaný dům v New Yorku fotografem C.H. Jordan, který měl své studio na 485 Fulton Street v Brooklynu. Foto přes knihovnu Kongresu

druhý den však poezie byla pryč. Bouře zuřila a sníh neustále padal, aniž by byl konec v dohledu. Den a půl nepřetržitě sněžilo. To bylo dost špatné, ale silný vítr, který doprovázel severo-východě taktovaný s udržením větrů 45 mil za hodinu a nárazy větru měří v místech až 54 kilometrů za hodinu. Tyto větry vířily sníh kolem, vytváření závěje 30 na 40 nohy na výšku, pokrývající dvě a tři patrové budovy. Nejvyšší drift v celém New Yorku byl naměřen v Gravesendu. Byl vysoký 52 Stop.

nejvyšší množství padlého sněhu bylo naměřeno v Saratoga Springs, NY. dostali 58 palců sněhu, jen plachý šest stop. Albany má 48 palců, New Haven, Conn., dostal 45 palců, a New York City dostal 22 palců sněhu. Naproti tomu vánice z roku 2006, kterou si dobře pamatuji, měla nejvyšší množství sněhu v historii New Yorku-26,9 palce mokrého sněhu. Ta bouře na několik dní uzavřela město. Ale v roce 1888 to bylo mnohem horší.

Brooklynský Orel napsal 13. března: „bouře ukazuje, jak úplné je dobytí lidského podnikání přírodními silami.“Všechno bylo pokryto tunami sněhu. Kromě sněhu, větru a závěje klesla i teplota a venku byla zima. Téměř každý domov byl pohřben ve sněhu. Jak se město začalo kopat, nebezpečná část bouře se vyjasnila.

to bylo 1888, takže odklízení sněhu bylo většinou práce pro manuální práci. Tam byly žádné pluhy připojené na kanalizaci nákladních automobilů snaží snížit jejich cestu ulicemi. Museli být vykopáni ručně. Bylo nutné vykopat co nejdříve. Protože bouře byla tak náhlá, mnoho rodin bylo bez jídla a paliva. Chlad a vítr zabily na pobřeží nevýslovné množství hospodářských zvířat a hospodářských zvířat. Lékařské péči bránila neschopnost lékařů nebo pacientů obejít se, a mrazivé teploty a silný vítr praskly stovky režijních telegrafních a telefonních linek, odříznutí postižených měst od sebe a zbytku světa.

„policista třel sníh na zmrzlé uši kolemjdoucího během bouře“ publikováno v dubnu 1888. Obrázek prostřednictvím Newyorské veřejné knihovny

hlavním úkolem bylo vyčistit ulice, aby se úřady, záchranáři a dodávky potravin a uhlí mohly obejít. Dráty bylo třeba opravit co nejdříve a lidé vykopali ze zasněžených obydlí. V postižených oblastech bylo hlášeno přes 400 úmrtí, z toho 200 pouze v New Yorku. Dvě stě lodí bylo uzemněno bouří, všechny nahoru a dolů na pobřeží mezi Chesapeake Bay a východními provinciemi Kanady. Kvůli bouři zemřelo přes sto námořníků.

požáry byly v New Yorku obrovským nebezpečím. Hasiči a muži nemohli být vysláni a do konce krize vznikla škoda na majetku za více než 25 milionů . Když se sníh konečně začal tát, a když byly tisíce vagonů sněhu tlačeny do vod obklopujících město, vynořil se další problém: záplavy, zejména v nízko položených částech Brooklynu, části, které dodnes zaplavují.

venku ve sněhu v Cobble Hill, možná Clinton Street poblíž Amity Street. Foto přes Brooklynskou veřejnou knihovnu

Velká vánice z roku 1888 byla tvrdou a hořkou lekcí v síle přírody a potřebě moderních řešení problémů městského života. Dědictví bouře je stále s námi. Můžeme poděkovat vánici 88 za to, že donutila Manhattan a většinu zbytku města pohřbít své inženýrské sítě. Stejně o tom debatovali, protože les pólů a linií blokoval slunce na mnoha ulicích, ale vánice změnila hru. Po bouři se lidé z rozpočtu ani odpůrci příliš nehádali.

bouře také přesvědčila otce města všude pro potřebu podzemních vlaků-metra. Nemuseli ptát dvakrát v Bostonu; v rámci pár let bouře, které město má plány na stole, a o devět let později, první podzemní systém metra v zemi, válcované za Boston. New York měl velký systém zvýšených vlakových linek, ale el byl zastaven ve svých kolejích, doslova, bouří.

New-York Tribune z 14. Března 1888 komentáře o tom, jak newyorčané ovládal bouře. Image přes Knihovně Kongresu,

těžké nárazy větru hrozí svrhnout vlaky z jejich skladeb, a systém byl za dobu trvání. Poté byly plány na vybudování pobočky IRT systému metra oprášeny a zkoumány s velkým zájmem. První linka metra debutovala v roce 1904, 30 let po prvním zvýšeném vlaku v New Yorku a 16 let po velké vánici.

samozřejmě to nebylo všechno hrozné. Příroda pokryla město v hoře sněhu. Škole bylo nemožné, a děti z každé čtvrti a chodit o život šel ven a hrál, i když jen na chvíli, než bude poslán na nákupy, nebo najít práci odklízení sněhu nebo běží pochůzky. Amatérští i profesionální fotografové vyšli ven a zachytili některé z nejznámějších fotografií v historii města. Mnoho chudých mužů a chlapců také našlo práci odhazovat sníh, a tím krmit své rodiny.

Manhattanu Fulton Street a přístup k trajektu po bouři. Foto C. H. Jordan prostřednictvím knihovny Kongresu

a samozřejmě se lidé sešli v době vzájemné potřeby. Novinách řekl, sousedé pomáhat sousedům, skupiny lidí, páskování dohromady na trek tam, kam by si mohli koupit jídlo a další nezbytnosti pro sebe a sousedy. Odhazovali sníh, odklízeli závěje sněhu z oken a osvobodili lidi uvězněné ve svých domovech. Lidé vzali ostatní dovnitř, a to nejlepší z lidstva se projevilo v činech laskavosti a lásky.

pomalu, po 14. březnu, město začalo kopat a vracet se k normálu. Trvalo by to dlouho. Newyorská burza musela zavřít na dva dny, během kterých se v obchodech ztratily miliony dolarů. Továrny a podniky také ztratily dny. Divadla byla prázdná, stejně jako restaurace a obchody, z nichž mnohé nemohly týdny otevřít. Lidé, kteří byli bez jídla nebo paliva, se třásli, dokud nemohli získat úlevu.

vyklízení neidentifikované ulice po bouři. Fotografie od Langill přes King ‚ s Handbook of New York City

Brooklyn Eagle to shrnul takto: „Fakta, jako jsou tyto přinést domů k nám, jak nejvyšší je naše závislost na sebe navzájem. Civilizované společnosti je tak provázaný ve všech jeho částech…To přišlo jako prozřetelné sledovat, aby nám připomněl, uprostřed naší sobecké válčení a hrabivý zařízení, s nimiž je náš styk oplývá, že se nemůžeme dostat dál, aniž by se navzájem, a že nejvznešenější a nejvíce filozofickou každého člověka či společenství je v dosažení nejvyšší dobro všech.“

Pokud tento týden sestoupí vánice, máme příklad minulosti, který nás vede. Buďte připraveni, buďte v bezpečí, bavte se, pořiďte nějaké skvělé obrázky a pomozte svému sousedovi, pokud můžete.

Související články

• Brooklynites Dojíždět Přes Zamrzlé Řeky, Kluci Se Zisk (1888)
• Chladné Scény Zimy v Brooklynu, 1888-1953 (Fotky)
• Neskutečný Prospect Park Zimní Krajina (1904)