Articles

recenze: United Airlines Boeing 787 Economy Class, SFO do Singapuru

právě jsem letěl nejdelším letem Boeing 787 Dreamliner na světě. . . na United. . . v ekonomické třídě to vlastně nebylo tak špatné! Myslím, v žádném případě to nebylo snadné, ale se skvělým zábavním systémem, slušné jídlo a skvělá posádka, United určitě udělali tento dlouhý zadek, myslím dálkový let docela snesitelný. V tomto příspěvku zkombinuji oba své odchozí (UA1) a příchozí (UA2) lety ze San Francisca do Singapuru do jedné recenze. Budu mluvit o sedadlech, jídlo a servis na palubě a sdílet několik položek, které vždy zabalím, aby mé lety byly příjemnější.

United 787 economy class, San Francisco do Singapuru (UA1)

v San Franciscu používá United klub pro své zlaté členy Star Alliance. Pokud chcete klidnější prostor a lepší možnosti stravování, podívejte se na Singapore Airlines SilverKris Lounge za rohem.

SilverKris Lounge SFO
SilverKris Lounge SFO

V přibližně 9:45 odpoledne, opustil jsem Singapore Air SilverKris Lounge a vydal jsem se k bráně G92, kde můj pták čekal. Nástup na palubu byl pro cestující v ekonomické třídě v plném proudu a já jsem skočil do souladu se všemi ostatními. Jsem udělal můj cestu dolů jet mostu a vstoupila do letadla přes dveře 2L.

Letu: UA1
Letadla: Boeing 787-9 Dreamliner
San Francisco do Singapuru
Odjezd: 10:35 PM na pondělí
Příjezd: 6:45 AM +2 ve středu
doba Trvání: 17hr 10mn
Sedlo: 34F Ekonomické Třídě

Na více než 17 hodin, to by bylo nejdelší non-stop let jsem kdy letěl. Na této noze, seděl jsem v sedadle 34F, sedadlo uličky ve středním sloupci sedadel. Normálně si vybírám sedadla u okna, ale v tomto letu jsem si konkrétně vybral toto sedadlo, abych mohl vstát a vystoupit ze svého sedadla tak často, jak je to možné, aniž bych obtěžoval někoho jiného (nebo byl obtěžován někým jiným). Naštěstí pro mě, vedle mě seděl Starší pár. Manželka seděla na sedadle uličky a manžel seděl na prostředním sedadle a on ji pohnul pokaždé, když potřeboval vstát.

Tento let byl téměř plný jen s hrstkou prázdných prostředních sedadel v celé kabině. Nebylo kam jinam se přestěhovat a letušky sledovaly, které sedačky jsou prázdné. Pokud se tam chcete pokusit proklouznout, rádi vám prodají „upgrade“ na svých kapesních zařízeních nebo vás pošlou zpět na své místo.

Jedná se o standardní sedadla ekonomické třídy s šířkou 17,3 palce, roztečí 32 palců a sklopením 3 palce. Tato nová štíhlá sedadla neposkytují největší polstrování pro váš zadní konec, takže pokud můžete, uchopte další polštář z prázdného sedadla. Na našich sedadlech čekala deka a tenký polštář a letušky později přišly se sluchátky pro cestující, kteří je potřebovali.

Spojené 787 Ekonomické Třídě
Spojené 787 Ekonomické Třídě
Spojené 787 Ekonomické Třídě
Spojené 787 Ekonomické Třídě

Skladování-moudrý, Dreamliner mají obrovské režijní popelnice, takže všechny vaše položky, může jít výše. Na sedadle můžete uložit svůj osobní předmět pod sedadlo před vámi a menší elektroniku lze uložit do kapsy opěradla.

United 787 Economy Class
United 787 Economy Class
United 787 Economy Class, view from seat 34F

Each seat is equipped with a personal, in-flight entertainment system, USB port, air vent and two universal electrical outlets per three seats. United za letu zábavní systém je naprogramován s obrovským výběrem nejnovějších filmů, televizních pořadů, videoher a audio zábavy. Se stovkami hodin zábavy na vyžádání, United vás může bavit i pro ty nejdelší dálkové lety. Všichni dohnali filmy? Vyzvěte svého souseda ke hře bitevní lodi, uvíznou na nejnovější televizní pořady, nebo jen chill out s některými dobrými melodiemi a airshow.

Spojené 787 Třídě Economy IFE systém,

Potřebujete, aby zůstali produktivní? Všechny Dreamlinery společnosti United jsou vybaveny satelitním Wi-Fi. Při tomto letu byla cena WiFi za 8,99 USD za jednu hodinu, 14,99 USD za dvě hodiny a 29,99 USD za celý let. Nejsem si jistý, ale vypadá to, že ceny v poslední době vzrostly, protože si nepamatuji, že bych za WiFi platil tolik (nebo to bylo jen dražší ,protože to byl delší let?). To bylo řečeno, WiFi se během letu často přerušila a nebyla tak spolehlivá, takže nákup na vlastní nebezpečí.

Tento let odletěl docela pozdě, ale byl jsem rád, že se hned po startu servírovala plná večeře. Je těžké usnout na lačný žaludek a vždy vítám jídlo, které mi pomůže trávit čas. Naše dnešní večeře zahrnovala kuře s rýží nebo smažené nudle. Nebyly distribuovány žádné nabídky a nebyl poskytnut žádný další popis možností jídla, ale kuře je vždy sázka na jistotu. Kuře s rýží bylo podáváno s bočním quinoa salátem a chlebem. Bylo to vlastně docela chutné.

Spojené 787 Ekonomické Třídě jídlo
Spojené 787 Ekonomické Třídě jídlo,

po Večeři následoval lahví vody a mango sorbet jako dezert. Alkohol-moudrý, pivo a víno jsou ZDARMA během jídla, ale lihoviny a likéry nejsou.

v usa, má opravdu lepší na jejich jídlo, jak je pozdě a jsem rád, zdravější volby potravin jako je quinoa salát. Ne vždy fotografují dobře, ale obecně chutnají docela dobře. Asi v polovině letu přišla posádka s lehkým občerstvením a nápojovým servisem. Lehké občerstvení zahrnovalo studený šunkový a sýrový sendvič a sáček M&MS.

Spojené 787 Ekonomické Třídě občerstvení

Pro tak dlouhý let, Myslel jsem, že to bylo trochu zklamání. Sendvič nebyl chutný a byl by lépe sloužil jako teplé jídlo. Letušky však odvedly dobrou práci, když chodily kabinou často s podnosy vody pro všechny cestující. Zbylé sendviče a občerstvení směsi byly ponechány v kuchyni pro ty, kteří stále hlad a dostatek vody byl také k dispozici, aby cestující dostat dehydrovaný. Pro ty, kteří hledají výraznější občerstvení, byly k dispozici tapas boxy. Nakonec jsem si jednu koupil 12 hodin do letu.

Spojené 787 Ekonomické Třídě tapas krabice
Spojené 787 Ekonomické Třídě tapas box
Spojené 787 Ekonomické Třídě tapas krabice
Spojené 787 Ekonomické Třídě tapas box

Asi dvě hodiny před příjezdem do Singapuru, snídaně jídlo podává. Naše volba byla sýrová omeleta nebo palačinky. I když jsem chtěl trochu bílkovin, palačinky zněly lahodně. Palačinky byly podávány s ovocem a rohlíkem. Palačinky byly trochu na mokré straně, ale chutě byly docela dobré.

Spojené 787 Ekonomické Třídě snídaně

Tak co jsem udělal pro ostatní 14 hodin letu? Nebudu lhát. Nebyl to snadný let. Sledoval jsem 4 Filmy během letu, udělal jsem nějakou práci na svém notebooku a spal solidně 6 hodiny díky mé GoSleep Travel Sleep Mask. Velké zábavní systém a je k dispozici WiFi z letu více příjemné a produktivní ale tvrdou sedadla, nedostatek sklopit a teplé kabiny z letu méně pohodlné. Pil jsem hodně vody, často jsem vstal ze svého sedadla a udělal mnoho kol kolem kabiny, abych udržel krev tekoucí po celém těle(a pravděpodobně snědl příliš mnoho balíčků s občerstvením).

protože se jednalo o let červených očí, většina cestujících také usnula a během letu se opravdu nedělalo mnoho aktivit. Okno bylo nuceně ztlumeno a světla kabiny byla po většinu letu zhasnuta.

Spojené 787 ekonomické třídě, Singapur do San Francisco (UA2)

Na Singapore Changi, United Business Třídy a Star Alliance Gold členové jsou zváni k využití SATURACE Premier Lounge v Terminálu 2. Jedná se o slušný salonek s možností teplého jídla, dostatek míst k sezení a sprchy, které se osvěží, pokud se připojujete z jiného letu. Poté, co jsem tu chvíli zůstal, přešel jsem do Singapore Airlines KrisFlyer Gold Lounge, abych to zkontroloval. Za pár dní budu mít úplnou recenzi, ale mohu vám říci, že to bylo obrovské zklamání.

přibližně v 8: 45 jsem opustil Singapore Airlines KrisFlyer Gold Lounge a vydal se k bráně E22 (Terminál 2). Z salonku, procházka k bráně nebyla příliš daleko, ale Singapurské letiště Changi má plné bezpečnostní projekce u jednotlivých bran místo na centrálním místě. Pokud se připojujete přes Singapur, před nástupem na palubu se vždy ujistěte, že máte dostatek času na to, abyste prošli bezpečností u odletové brány. A nekupujte žádné láhve vody před bezpečnostní kontrolou. Budou vás jen vylévat.

let: UA2
Boeing 787-9 Dreamliner
Singapur do San Francisca
Odjezd: 9:45 AM ve středu
Příjezd: 8:25 AM stejný den,
doba Trvání: 14hr 40mn
Sedlo: 41F Ekonomické Třídě

Na této noze, jsem seděl na sedadle 41F, sedadlo v uličce a v poslední řadě sedadel. Tento let byl také zabalen, ale měl jsem to štěstí, že jsem měl prostřední sedadlo vedle mě prázdné.

Spojené 787 Ekonomické Třídě, pohled z řádku 41

Stejně jako na odchozí letu, dva plné jídla a lehké občerstvení jsou podávány na tento let. Když jsme narazili na naši cestovní výšku, letušky přišly s před jídlem, balíček snack mix v asijském stylu, následovaný nápojovou službou.

Spojené 787 Ekonomické Třídě snack mix

na Oběd začal s jídlem možnost kuře nebo těstoviny. Vybral jsem si kuře s rýží. Byl podáván s bočním nudlovým salátem a rohlíkem.

Spojené 787 Ekonomické Třídě jídlo
Spojené 787 Ekonomické Třídě jídlo,

Obědě následovalo malé láhve vody, káva/čaj a čokoládové zmrzliny.

Spojené 787 Ekonomické Třídě jídlo
Spojené 787 Ekonomické Třídě jídlo,

A v polovině letu, studené občerstvení se podává. Tento krůtí sendvič svačina byla studená, ale chutnal 10 krát lepší než šunka a sýr sendvič na mém odletovém letu. To bylo také podáváno s nějakým sladkostí a nápojem.

Spojené 787 Ekonomické Třídě občerstvení

A konečně, asi 2 hodiny před příjezdem do San Francisca, byla snídaně. Naše dvě možnosti byly omeleta nebo smažené nudle. Vybral jsem si omeletu, která byla podávána s ovocem a sušenkou.

Spojené 787 Ekonomické Třídě snídaně
Spojené 787 Ekonomické Třídě snídaně

Nyní, posádka na odchozí bylo docela dobré, ale posádka na této zpáteční bylo fantastické. Vážně, byli jedním z nejhezčích, nejpřátelštější a nejpřátelštější posádky, jaké jsem kdy potkal na jakékoli letecké společnosti. Byli nápomocní, pozorní a opravdu šli z cesty, aby se ujistili, že o všechny cestující bylo postaráno. Pokaždé, když jsem šel do koupelny nebo u jednoho z nich, zeptali se, jestli něco potřebuji, a během letu byli velmi aktivní s nápoji a dalšími službami.

To bylo mnohem kratší let (díky turbulenci) a mnohem více příjemný zážitek díky vstřícnosti posádky. Nakonec jsem sledoval několik dalších filmů, ale opravdu jsem na svém notebooku udělal mnohem více práce (Cena WiFi byla stejná). Protože to byl denní let, více lidí bylo vzhůru, chatovali mezi sebou a kabina byla trochu hlučnější. Světla v kabině a okna byla během letu stále ztlumená, ale nebyla tak úplně tmavá jako při odletovém letu.

Spojené 787 economy class celkové myšlenky

opravdu jsem nevěděl, jak zvládnu tento ultra-longhaul letu, ale můžu říct, že to nebylo tak špatné (nebo tak špatné, jak byste očekávat, že to bude). Sedadla nebyla nejlepší a mohla použít trochu větší šířku a polstrování. Mid-letu svačinu je třeba zlepšit na teplé občerstvení a kabina byla udržována trochu příliš teplé, ale všechno ostatní bylo docela snesitelné k dobrému. Zábava za letu byla fantastická. Bylo dost zábavy, aby vás obsadil i ty nejdelší lety Dreamliner a vstřícnost posádky předčila moje očekávání a zpříjemnila můj let.

A pokud to budeš dělat ultra-longhaul letu, Dreamliner je letadlo. S tišší kabinou, většími okny, vyšší vlhkostí a vyšším tlakem v kabině se budete po příjezdu do cíle cítit uvolněnější a méně unavení.

co je v mé cestovní tašce?

jak jsem uvedl výše, nebyl to snadný let, ale podle toho jsem se zabalil, aby byl tento let co nejpohodlnější. Už jsem mnohokrát letěl ekonomickou třídou United, takže jsem věděl, co očekávat, a věděl jsem, co musím zabalit, abych překonal nedostatky United. Na tomto letu, chtěl jsem se vyspat a s United nedostatek sklopit na jejich ekonomické třídě sedadla, věděl jsem, že moje hlava bude houpat sem a tam celou noc a budila jsem se s bolesti krční páteře a bolestí hlavy.

abych mi pomohl pohodlněji spát, zabalil jsem si cestovní spací masku GoSleep 2 v 1 do příruční tašky. Vypadá to trochu vtipně, ale věřte mi, že s tímto produktem mám klidnější spánek než s jakýmkoli jiným spánkovým trikem na trhu. Zejména na letadla s omezenou sklopit jako je tento, GoSleep cestovní spací maska bude jemně podporu vašeho krku a hlavy a zabránit hlavu z houpající se tam a zpět během spánku. Když to používám, zjistím, že spím déle a probudím se odpočatější bez bolesti krku. Můžete kliknout na obrázek níže pro více informací.

A vzpomínám si, jak jsem řekl, tyto nové slimline sedačky na prd, protože neposkytují dostatek polstrování? No, našel jsem perfektní řešení tohoto problému a je to nafukovací sedák. Tento samonafukovací sedák je ideální pro sedadla v ekonomické třídě a poskytne vašemu zadnímu konci trochu úlevy od tvrdého sedadla. Pokud máte problémy s ischiasem nebo problémy s necitlivostí nohou během letu, musíte tento sedák vyzkoušet.

To je další položka druh trik, ale pokud jste jako já, vždycky si myslíš, že letadlo kabiny jsou příliš horké (zejména na Asijských a Evropských dopravců). To mi doporučil někdo ve skupině Facebook“ miluji sezení v první/obchodní “ a po jeho použití několikrát, nikdy neopustím domov bez něj. Jedná se o jednoduchý USB mikro-ventilátor, který se připojuje přímo do USB portu jakéhokoli systému IFE. Ventilátor USB je tichý a vydává jen tolik energie, aby vás ochladil v horké kabině. Tohle mi zachránilo život v tomhle letu.

A konečně, na linkách, které neposkytují sedadla-zadní entertainment, nebo pokud se snažím, aby uvíznou na TELEVIZNÍ pořady na mém iPad, sbalím Airhook se mnou. Toto praktické zařízení je držák pro jakékoli osobní elektronické zařízení, jako je mobilní telefon nebo tablet. Připevňuje se k zadní části stolu s opěradlem sedadla a přesune vaše osobní elektronické zařízení ze stolu na vyšší pozorovací platformu. To pomáhá snížit namáhání krku a usnadňuje sledování pořadů na vašem zařízení, protože se díváte z polohy“ na úrovni očí“. Dodává se také s držákem nápojů a hákem na sluchátka.

Airhook Osobní Elektroniky, Držák Zařízení
Airhook Osobní Elektroniky, Držák Zařízení

Takže toto jsou čtyři položky vždy nosím ve své tašce, aby se moje lety pohodlnější a příjemnější. Máte nějaké cestovní pomůcky, se kterými vždy létáte? Pokud ano, sdílejte je se mnou v sekci komentářů níže. Díky za přečtení!

zde jsou některé související příspěvky, které by vás mohly bavit.

  1. United Klubu na letišti
  2. Singapore Airlines SilverKris Lounge na LETIŠTI
  3. United Airlines 787 Ekonomické Třídě, Los Angeles do Tokia
  4. United Airlines 777 Ekonomické Třídě, Washington DC do Frankfurtu
  5. United Airlines 787 Ekonomické Třídě, San Francisco do Singapuru
  6. Singapore Airlines KrisFlyer Gold Lounge na Singapur

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *