Proč Čip Těsnění Je Absolutně Nejhorší Povrch pro Silniční Ježdění
Několik věcí zničit jezdit rychleji, než vidět znamení, že říká: Chip Těsnění Operací Dopředu. Ještě další stuha hladkého asfaltu zničená verzí staré Kouzelné prsty vibrující hotelové postele.
Čip těsnění—také známý jako chip-a-seal, živičné povrchové úpravy, nebo asfaltové těsnění kabát (což zní jako metalcore akt hraje na Národní Chodníku Expo)—je tenký povlak z zkapalněný asfalt pokrytý vrstvou drcené horniny, tzv. čip. Jiné než Tečky, kteří jej milují, protože je to levné (tak málo, jak 20 procent nákladů na rekonstrukci, říká, Ohio DOT), nikdo opravdu rád čip těsnění. Ale asi to nikdo nemá rád víc než cyklisté, kteří vidí tolik věcí, protože se nejčastěji používá na venkovských silnicích s nízkým provozem-alias na nejlepších jezdeckých trasách.
čemu vděčíme za toto nepřátelství? Pro jednu věc, bolí to: narazit na těsnění čipu je jako sklouznout do struhadla na sýr velikosti těla. Loose chip je těžší vidět než černý led, a asi tak děsivé, když ho zasáhnete. A je to chaotické. Chip se může držet pneumatik a způsobit ploché pneumatiky. A navíc, asfalt vrstva je navržen tak, aby tát v horkém počasí (znovu utěsnit trhliny), který dělá malé kuličky dehtu létat z vašich pneumatik a držet se svého rámu (zkuste WD-40 nebo arašídové máslo odstranit).
pokud žádný z těchto osud postihne ty, ty jsi stále vydáni buzzy, ruku otupující jízdu, která je ve skutečnosti pomalejší, protože na povrchu je větší impedance. Protože je to levné a rozpočty na dopravu jsou natažené, pravděpodobně se v příštích letech dočkáme více čipových těsnění. Ale to neznamená, že se vám to musí líbit.