Q1. Jaké jsou klíčové požadavky pravidla elektronického záznamového zařízení (ELD)?
A1. Pravidlo ELD:

• vyžaduje použití ELD komerčními řidiči, kteří jsou povinni připravit záznamy o stavu služby (hos) (RODS).
• nastavuje výkonnostní a konstrukční standardy ELD a vyžaduje certifikaci a registraci Eld u FMCSA.
• stanoví, jaké podpůrné dokumenty musí řidiči a dopravci uchovávat.
• zakazuje obtěžování řidičů na základě ELD dat nebo připojených technologií(jako je systém správy vozového parku). Pravidlo také poskytuje pomoc řidičům, kteří se domnívají, že byli obtěžováni.

Q2. Jaký je mandát v Pohybu Vpřed k Pokroku v 21. Století Zákona (MAPA-21) pro Elektronické Protokolování Zařízení (ELD) pravidlo?

A2. Section 32301(b) of the Commercial Motor Vehicle Safety Enhancement Act, accorded as part of MAP-21, (Pub. L. 112-141, 126 St. 405, 786-788, 6. července 2012), nařizuje pravidlo ELD. To žádá Ministr Dopravy přijmout předpisy vyžadující OBLASTI použití v užitkových motorových vozidel (CMVs) podílí se na mezistátní obchod, když provozuje řidiči, kteří jsou povinni vést záznamy o statusu cla (TYČE).

Q3. Kdo musí dodržovat pravidlo elektronického záznamového zařízení (ELD)?

A3. ELD se vztahuje na většinu motorových dopravců a řidičů, kteří jsou v současné době povinni vést záznamy o stavu služby (tyče) podle části 395, 49 CFR 395.8(a). Pravidlo platí pro komerční autobusy i nákladní automobily, a řidičům s bydlištěm v Kanadě a Mexiku.

POLE pravidlo umožňuje omezené výjimky z ELD mandátu, včetně:

• Řidiči, kteří pracují v rámci krátké vzdálenosti výjimky mohou i nadále používat timecards; nejsou povinni udržovat PRUTY a nebude nutné použít Oborů.
• řidiči, kteří používají papírové tyče po dobu nejvýše 8 dnů z každého 30denního období.
• Řidiči, kteří provádějí drive-away-odtáhnout operace, ve kterém vozidlo jede, je komodita dodávána.
• řidiči vozidel vyrobených před rokem 2000.

Q4. Jaká uživatelská dokumentace elektronického záznamového zařízení (ELD) musí být na palubě užitkového motorového vozidla řidiče?
A4. Na začátku 18. prosince 2017, řidiče pomocí POLE musí mít OBLASTI informační balíček na palubě užitková motorová vozidla (CMV), obsahující následující položky:

1. uživatelská příručka pro řidiče popisující, jak fungují OBLASTI;
2. návod popisující přenos dat mechanismy podporované OBLASTI a krok-za-krokem návod na výrobu a přenos řidiče hodin-of-service záznamy oprávněný bezpečnostní úředník;
3. instrukční list pro řidiče popisující OBLASTI poruchy, požadavky na podávání zpráv a vedení záznamů postupy v OBLASTI poruch; a
4. dodání prázdné řidiče záznamy of duty stav (TYČE) grafu-mřížky dostatečné pro záznam řidiče cla, stav a další související informace pro minimálně 8 dní.Před 18. prosincem 2017 FMCSA doporučuje, aby řidiči měli uživatelskou příručku, návod k poruše a grafové mřížky.

Q5. Může být informační paket ELD v elektronické podobě?
A5. Ano. Návod k použití, Návod k použití a návod k poruše mohou být v elektronické podobě. Je to v souladu s federálním rejstříku s názvem „Regulační Pokyny Týkající se Elektronických Podpisů a Dokumentů“ (76 FR 411).
Q6. Může být elektronické protokolovací zařízení (ELD) na smartphonu nebo jiném bezdrátovém zařízení?
A6. Ano. ELD může být na smartphonu nebo jiném bezdrátovém zařízení, pokud zařízení splňuje technické specifikace pravidla ELD.

Q7. Může řidič používat přenosné elektronické záznamové zařízení (ELD)?
A7. Ano. Řidič může používat přenosný ELD. Přenosné pole musí být namontováno v pevné poloze během provozu užitkových motorových vozidel (CMV) (CMV)a viditelné pro řidiče z normální polohy vsedě. Tyto informace lze nalézt v oddíle Pravidla ELD 395.22(g).

Q8. Jak dlouho musí dopravce motoru uchovávat údaje o stavu služby v elektronickém záznamovém zařízení (ELD)?
A8. Motorový dopravce musí uchovávat údaje ELD record of duty status (RODS) a záložní údaje po dobu šesti měsíců.Záložní kopie ELD záznamů musí být uchovávána na zařízení odděleném od zařízení, kde jsou uložena původní data. Kromě toho musí dopravce motoru uchovávat záznamy ELD řidiče způsobem, který chrání soukromí řidiče.

Q9. Co elektronicky předávaných dat z elektronické protokolování zařízení (Oborů) bude zachován tím, že Federální Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a dalších oprávněných bezpečnostních úředníků?
A9. FMCSA nebude uchovávat Žádná Data ELD, pokud nedojde k porušení.

Q10. Jaká je odpovědnost dopravce při zajišťování používání registrovaného zařízení?
A10. Dopravce motoru odpovídá za kontrolu, zda je jeho zařízení zaregistrováno. To zahrnuje pravidelnou kontrolu seznamu registrace i odvolání. Seznam registrovaných a zrušených Eld naleznete na následujícím odkazu: https://3pdp.fmcsa.dot.gov/ELD/ELDList.aspx.

v případě, že je ELD odstraněn z registračního seznamu, FMCSA se bude snažit informovat veřejnost a postižené uživatele. Motor dopravci a řidiči se doporučuje, aby podepsat-up pro OBLASTI aktualizace dostávat upozornění na když ELD byl uveden na Seznam Odvolání.

Q11. Jak bude displej ELD nebo výtisk odrážet zvláštní kategorie jízdy; yard pohyby a osobní dopravu?
A11. Není to sice povinné, pokud motor carrier nakonfigurován ovladač uživatelského účtu povolit speciální řidičské kategorie, pak graf-grid překrytí období pomocí jiný styl čáry (např. čárkovanou, tečkovanou čáru, nebo stínování) v souladu s § 4.8.1.3(c)(1) OBORU Funkční Specifikace. Příslušná zkratka musí být také uvedena na grafové mřížce.

Pokud se motor dopravce, není-li konfigurovat ovladač uživatelský účet schválit zvláštní jízdy kategorií, pak řidič musí komentovat začátku a na konci příslušné zvláštní jízdy kategorie.

Q12. Pokud registraci vozidla pro užitková motorová vozidla odráží modelový rok 2000 nebo novější, ale vozidlo bylo vyrobeno bez řídicího modulu motoru (ECM), je dopravce povinen v souladu s ELD pravidlo?
A12. Ano, motorový dopravce provozující vozidlo s vyrobeným modelovým rokem 2000 a novějším a bez ECM podléhá pravidlu ELD. Pokud aktuálně nainstalované motor nepodporuje funkci ECM a je schopen získat nebo odhadnout požadované parametry vozidla, pak musí provozovatel použít POLE, které nespoléhá na ECM připojení, ale přesto splňuje požadavky na přesnost konečného pravidla. Požadavky na přesnost viz dodatek a k hlavě B části 395 body 4.2 a 4.3.1 pravidla ELD.
Q13. Jak se motor dopravce povinen předložit záznamy o statusu cla (TYČE) z prosince 11-17, 2017? Budou řidiči povinni předložit své záznamy o stavu služby na elektronických záznamových zařízeních (ELDs)?
A13. Ne, řidiči nebudou muset předkládat tyče na stožárech od 11. prosince 2017 do 17. prosince 2017. Řidiči mohou prezentovat své předchozí 7 dní TYČÍ přes některou z následujících možností:

• Papírové záznamy,
• výtisk z elektronické protokolování zařízení,
• zobrazení ze zařízení instalované s protokolování software a elektronický podpis, možnosti,
• Má záznamy k dispozici zadáním do POLE, nebo
• Pokračující použití grandfathered automatické palubní záznamové zařízení.

Q14. Jak musí řidič odrážet svůj záznam o stavu služby za předchozí 7 dny během silniční kontroly, pokud je zaměstnán více motorovými dopravci, kteří používají ELDs?
A14. Řidič může buď (1) tisk z jejich hodin-of-service od jiných motorových dopravce, (2) je-li operační s kompatibilními zařízeními OBLASTI data mohou být přeneseny mezi automobilových dopravců s řidiči souhlas, nebo (3) přidat ručně hodin provozu při provozu pro motorová loď do aktuální OBLASTI pomocí editačních a anotace funkcí ELD.

Q15. Jak musí řidič, který začíná pracovat pro nového motorového dopravce, předložit svému předchozímu 7denní záznamy o stavu služby novému dopravci?
A15. Oddíl 395.8(j)(2) stanoví, že „(2) Motorové lodě, při použití ovladače pro první čas, nebo přerušovaně, musí získat od řidiče podepsané prohlášení dává celkový čas na povinnost během bezprostředně předcházejícího 7 dny a čas, ve kterém řidič byl včera uvolněn ze služby před zahájením práce pro motorové lodě.“Alternativně může řidič předložit kopie záznamů o stavu služby před 7 dny nebo výtisk z předchozích 7 dnů ze systému ELD předchozího dopravce.