Articles

nízkoprofilové pneumatiky: výhody a nevýhody

nízkoprofilové pneumatiky: výhody a nevýhody

  • 15. září 2018
  • Do Parku Tlumiče
  • V Blogu, Pneumatiky

Původně používané pro závodní automobily a luxusní sportovní vozy, nízkoprofilové pneumatiky a stává běžnější pohled na Alberta silnice. Tyto pneumatiky mohou být v trendu právě teď, ale slouží mnohem většímu účelu, než jednoduše změnit estetiku vašeho vozidla. Čtěte dále a dozvíte se některé z výhod a nevýhod nízkoprofilových pneumatik.

co jsou nízkoprofilové pneumatiky?

Chcete-li pochopit, jaké jsou nízkoprofilové pneumatiky, musíte nejprve pochopit, jak jsou pneumatiky dimenzovány. Obecně platí, že při pohledu na velikosti pneumatik vidíte čísla jako P175 / 65R14. Prvním číslem je šířka průřezu pneumatiky v milimetrech. Druhé číslo, v tomto případě 65, je poměr stran, který udává výšku bočnice.

v tomto příkladu je poměr stran 65% šířky průřezu (175), což vám dává výšku boční stěny přibližně 114 mm. Čím nižší je toto číslo, tím kratší je boční stěna. Obvykle, nízkoprofilové pneumatiky jsou pneumatiky s poměrem stran 55 nebo méně, i když se to může mírně lišit.

Pros

existuje řada důvodů, proč řidiči rádi jezdí nízkoprofilovými pneumatikami na svých vozidlech. Zde jsou některé z nejpozoruhodnějších výhod:

  • lepší ovladatelnost: nízkoprofilové pneumatiky mají tužší boční stěny, které vyrovnávají jejich sníženou výšku. Zkombinujte to s většími kontaktními plochami pneumatik a je to recept na lepší přilnavost na hladkých površích a lepší odezvu kol. Celkově skončíte s rychlejší a účinnější pneumatikou.
  • lepší brzdění: protože samotné pneumatiky zabírají méně místa, je třeba kompenzovat větší ráfek. To zase umožňuje instalaci většího brzdového hardwaru. Větší hardware znamená větší brzdnou sílu, což může mít obrovský rozdíl, když jedete vyšší rychlostí.
  • zvýšená účinnost paliva: krátké, tuhé boční stěny v kombinaci s jednoduchými vzory běhounu vedou k nízkoprofilovým pneumatikám s nižším valivým odporem. Nižší valivý odpor představuje lepší spotřebu paliva.
  • vzhled: Dobře, mohlo by to jít do kterékoli kategorie v závislosti na vašich osobních preferencích, ale obecně si lidé, kteří kupují nízkoprofilové pneumatiky, užívají vzhled. V závislosti na typu vozidla, které řídíte, mohou nízkoprofilové pneumatiky přidat sportovní nebo luxusní pocit.

nevýhody

samozřejmě existuje také řada nevýhod nízkoprofilových pneumatik. Některé z nejčastější obavy patří:

  • tužší, hrbolatější jízda: nízký profil pneumatiky klade menší prostor mezi vaše vozidlo a silnice, takže váš systém odpružení zodpovědný za absorpci šoku z různých hrboly na silnici. Pokud je váš systém odpružení nakonfigurován pro nízkoprofilové pneumatiky, pak jste v čistém stavu. Pokud ne, riskujete, že kromě hlasité, hrbolaté jízdy uděláte nějaké vážné poškození.
  • Rychlá deflace: i když nic nenasvědčuje tomu, že nízkoprofilové pneumatiky dostávají byty častěji, pokud k bytu dojde, vypustí se výrazně rychleji. Pneumatiky vyžadují méně vzduchu, protože jsou tenčí, což znamená, že v případě propíchnutí je méně vzduchu.
  • poškození kol: mezi koly a ráfky a vozovkou je mnohem méně polštáře. Najetí do výmolu, který může způsobit určité nepohodlí při pravidelném profilu pneumatiky by mohl skutečně udělat nějaké poškození, když jste běží nízký profil pneumatiky. To se může pohybovat od ohybových ráfků, k propíchnutí pneumatik, nebo ještě vážnější problémy s koly.
  • Horší přilnavost na nerovné povrchy: stejné funkce, které poskytují vynikající ovladatelnost vést k tyto pneumatiky fungují špatně na nerovném povrchu, jako je štěrk silnice. Na mokrých nebo zledovatělých silnicích zjistíte, že nízkoprofilové pneumatiky mají podobné problémy. Jednoduché běhouny, které poskytují velkou úsporu paliva, nepomáhají, pokud jde o kluzké podmínky na silnici.

nakonec je váš styl jízdy spolu s tím, jak hodláte vozidlo používat, hlavními faktory při určování typu pneumatik, které jsou pro vás nejlepší. Zajímá Vás, zda byste mohli těžit z nízkoprofilových pneumatik? Kontaktujte tým na Park tlumič dnes!

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *