Janet Letu 211 listy McCarran Mezinárodní Letiště, Las Vegas, většinou se ráno ve 3:38 ráno. působí v neznačený Boeing 737-600 letadla bez označení na jeho ocasu a ne loga na hrudi. Namísto, nese pouze dlouhý, nepřerušený červený pruh na obou stranách těla.

cíl Janet 211, stejně jako všechny lety Janet, je oficiálně uveden jako testovací řada Tonopah, vojenská instilace v Nevadské poušti. Ale podle sledovatelů letů a obsessives, jeho skutečným cílem je Groom Lake, domov tajemného vojenského místa známého jako Area 51.

Distroscale

Janet je volací značka pro to, co je v podstatě kyvadlová doprava zaměstnanců oblasti 51. Zaměstnanci a dodavatelé jsou létáni dovnitř a ven z gigantického komplexu naloženého spiknutím několikrát denně ze soukromého terminálu na letišti v Las Vegas.

na Janet si nemůžete koupit vstupenky. Nemůžete navštívit hangár. Ale pokud jste správným kandidátem, možná budete moci na palubě podávat kávu.

AECOM, masivní vojenský subdodavatel, který provozuje Janet, najímá letušku.

auto se pohybuje po mimozemské dálnici poblíž Rachel v Nevadě na této středě 10.dubna 2002. Dálnice ET byla založena zákonodárcem Nevady v roce 1996 a vede podél východní hranice oblasti 51, vojenské základny na testovacím místě Nevada. Foto AP Laura Rauch, soubor

název „Janet“ je často považován za zkratku pro „Jen další neexistující terminál „nebo“ společnou leteckou síť pro přepravu zaměstnanců.“Ale Barnes řekl Review-Journal vysvětlení bylo mnohem jednodušší: Janet byla osoba.

„je to jen (a) chlapova žena,“ řekl se smíchem novinám.

Trevor Paglan, aktivista, spisovatel a vizuální umělec, jednou strávil týden v hotelovém pokoji s výhledem na McCarran. Pomocí dalekohledu, kamery a rádiového skeneru sledoval Janet lety na letiště i z něj.

“ špehoval jsem je v čekárně pod chladně modrými zářivkami. Včas, bezpečnostní důstojník na druhém konci místnosti otevřel dveře na přistávací dráhu a dělníci prošli, přes asfalt a nahoru po mobilním schodišti. Letuška v tmavě modré uniformě tam stála, aby pozdravila každého z nich těsně předtím, než zmizeli v trupu letadla.“

tato Letuška měla pravděpodobně přísně tajnou prověrku.

Paglan sledoval cíl většiny letů Janet tím, že poslouchal chvění řídících letového provozu na svém rádiovém skeneru. Některé lety skutečně směřovaly přímo do testovací řady Tonopah. Ostatní byli předáni nejmenované kontrolní věži v Groom Lake.

Paglan také následoval Janet flotila King Air vrtulových letadel do destinací, včetně Severní Základny, „omezené enklávy na Edwards Air Force Base v Kalifornii a Antelope Valley.“

jen na svých plánovaných letech 737 by Janet mohla letět přes 2 000 lidí denně z Vegas a do oblasti 51. Na 737-600, jádro Westjet flotily, pojme až 149 cestujících, podle Boeing. Ale normální kapacita je mezi 108 a 130.

lety Vegas-Groom Lake trvají pouze 25 minut, podle Dreamland Resort. Takže letová služba je pravděpodobně dost omezená. Letušky na trase Vegas-Tonopah Test Range by naopak mohly mít čas alespoň vytáhnout nápojový vozík. Let trvá na obloze celých 40 minut.

McCarran letiště je méně než pět kilometrů od Las Vegas Strip. Turisté, kteří mají zájem o Janet, se tak mohou snadno vyskočit a nahlédnout. To neznamená, že vidí hodně-jen prázdný terminál a nějaká podivně nepopsatelná letadla, přepravující personál dovnitř a ven každý den z jednoho z nejzáhadnějších míst na celém světě.