Co je to návěs? Proč se tomu říká návěs? V tomto článku odpovím na obě tyto otázky. Popíšu historii návěsu nebo návěsu a popíšu různé typy polotovarů.

slovo návěs je zkratka pro návěs. Je to vlastně skříň přívěsu, která má zadní nápravu, ale nemá přední nápravu. Kamion táhnoucí přívěs se na některých místech ve Spojených státech nazývá traktor. V této konfiguraci nese traktor / nákladní automobil většinu nákladu a ne za závěs v připevnění přívěsu.

návěsy mají mnoho dalších názvů, ale stále se jedná o kombinaci vozidel sestávající z poháněného kamionu a jednoho nebo více návěsů. V Severní Americe se jim říká různá jména. Někteří lidé jim říkají 18-kolové vozy, návěsy, návěsy, velké soupravy, traktory, návěsy a tak dále.

4 hlavní typy nebo styly návěsů jsou následující:

1. Day Cab
2. Raised Roof Sleeper
3. Mid Roof Sleeper
4. Flat Roof Sleeper

čtěte dále a dozvíte se více o tom, co je návěs? Proč se také nazývá návěs? Popíšu historii návěsu a uvedu různé typy návěsů.

Co Je to Kamion? Proč se tomu říká návěs?

slovo návěs je nejběžnějším termínem používaným při odkazování na kombinaci poháněného kamionu a jeho tažného přívěsu nebo přívěsů. V přepravním průmyslu se vozík poháněný motorem nazývá traktor. Je to jednotka, která táhne jeden nebo více návěsů k přepravě nákladu z jednoho místa do druhého.

v této konfiguraci je návěs připojen k traktoru (nebo poháněnému vozíku) pomocí spojky pátého kola, která se nazývá závěs. Traktor nebo kamion táhne hlavní část hmotnosti nákladu. Celá sestava je navíc konfigurací kamionu a přívěsu, která se výrazně liší od standardního vozíku a přívěsu. To je hlavní důvod, proč se nazývají návěsy.

od roku 2016 je ve Spojených státech asi 2,8 milionu tahačů nebo návěsů. Jejich počet se do této doby určitě zvýšil. Tito behemoti, kteří cestují po našich silnicích a dálnicích, nemají přední kola. Mohou běžet pouze tehdy, když jsou připojeny k traktoru nebo poháněnému vozíku.

mají také brzdy, které se automaticky používají, když je přívěs nepřipojený nebo odpojený a odpočívá. Při připojení k vozíku však tlak ze vzduchového čerpadla poháněného motorem uvolní brzdy. Přívěs se tak může pohybovat dopředu nebo dozadu. Takto se vyvinulo slovo Návěs, Návěs a návěs.

proč se nazývají traktorové přívěsy?

nazývají se tímto způsobem, protože traktor je správný název stroje, který poskytuje jeho výkon. Celá souprava se také nazývá jednotka traktoru a přívěsu.

jak víte, traktor je velký a výkonný hlavní tahač, který poskytuje trakci něčemu, co je na něm zavěšeno. Traktor je obvykle vybaven těžkým motorem, který může poskytnout hnací sílu pro tažení těžkých břemen(tažených nebo tažených).

Jak Termín Semi Truck Přišel O

Pokud jsou tak obrovské, proč se jim říká semi-kamiony? Nejde o velikost–jde o nastavení. Volání něčeho semifinále, když je ve skutečnosti velmi obrovský a váží více než 80,000 liber, je zdánlivě nesprávné, že? Semi obvykle znamená malou část něčeho, co je také malé.

ale u návěsů to tak není. Většina návěsů bude trpaslíkem průměrných pickupů v plné velikosti, jako jsou Ford Ranger F-150 a Toyota Tundra. Má to něco společného s připevněním na zadní straně traktoru nebo poháněného vozíku nebo s tím, co za ním táhne.

Pokud se podíváte na jeho mechaniku, budete vědět, proč se nazývá návěs nebo návěs. Plný přívěs má přední nápravu a zadní nápravu. Navíc ho tahá kamion nebo traktor. V návěsu však nejsou žádná přední kola. Jeho přední část spočívá také na zadní nebo zadní straně traktoru nebo kamionu.

tak vznikl termín návěs a v jeho důsledku termín návěs. Dlouhé slovo je návěs. Ale protože Američané chtějí zkrátit dlouhá jména pohodlnějšími způsoby, zrodilo se slovo semi truck. Za Atlantikem jim Britové zkrátka říkají kloubové kamiony nebo kamiony.

Jak se Liší, Je, Semi-Truck, Traktor, Přívěs?

jsou chvíle, kdy by návěs znamenal skutečný vůz, kde je motor umístěn. Může běžet sám bez přívěsu zavěšeného na zadní straně.

někdy se nazývají traktorové přívěsy nebo 18kolky. Tento termín se týká konfigurace kamionu a přívěsu. Termín 18-wheeler označuje počet kol instalovaných v přívěsu.

přívěs nemůže běžet sám. Aby se mohl pohybovat, musí být připevněn k vozíku nebo traktoru.

jak velkou váhu mohou tahat návěsy?

návěsy ve Spojených státech s plným 18-kolovým přívěsem mohou nést přibližně 80,000 liber. Ale ve vnitrozemí daleké Austrálie, Plné soupravy, známý jako silniční vlaky, může nést více než 300,000 liber na čtyři plné přívěsy.

význam návěsů v našem každodenním životě

o co jde? Mají návěsy vliv na váš každodenní grind? Ano, Dělají ve velmi velkých částech. Věděli jste, že návěsy dodávají 68 procent veškerého spotřebního zboží amerických občanů?

v reálném životě to znamená, že každý rok dodali přibližně 60 000 liber zboží na Američana. S největší pravděpodobností, jídlo na vašem stole by tam nebylo, pokud ne pro miliardu mil, které tyto kamiony musí cestovat, aby vám poskytly zboží.

ve větším měřítku mohou návěsy fungovat jako nedílná součást mezinárodní nebo vnitrostátní dopravní infrastruktury pro podporu kontejnerových nákladních zásilek. A v této souvislosti existuje mnoho typů upravených plochých vlakových vozů, které mohou pojmout kontejnery nebo nákladní přívěsy s koly.

odpověděli jsme na otázku, co je to návěs? Taky, proč se tomu říká návěs? Dále se podívejme na různé styly nebo typy návěsů a přívěsů.

4 hlavní typy návěsů

ne všechny návěsy jsou stejné. Liší se podle jejich návrhů a účelu. Na našich dálnicích dnes jezdí nejméně čtyři typy návěsů. Jedná se o následující:

Denní kabina

denní kabiny jsou návěsy používané pouze pro jednodenní výlety. Tyto kamiony nemají přihrádky na noční spaní na silnici. Jejich hlavní funkcí je přepravovat velké množství nákladu na krátké cesty, které budou trvat jen jeden den.

zvýšenou Střechou Spaní

Zvedl střechu spáč semi-kamiony mají oddíly připojené k chatě. Používají je řidiči k odpočinku a spánku. Některé kamiony mají TV s plochou obrazovkou, špičkové zvukové systémy a boční úložné věže. Tento typ návěsu má nejvyšší střechu, která nabízí nejlepší prostor a pohodlí řidiče.

Mid Roof Sleeper

Mid roof sleeper návěsy mají také přihrádky, kde by řidič mohl odpočívat a spát. Tyto oddíly jsou také připojeny k kabině vozíku. Jejich ložnice mají také úložné prostory, postele a televizory. Střechy těchto návěsů jsou o něco nižší a zaoblenější než vyvýšené střešní pražce.

spáč s plochou střechou

polopenze s plochou střechou mají také přihrádky připojené k kabině. Řidiči používají tyto oddíly k odpočinku a spánku. Návěs tohoto stylu má obvykle patrovou postel a boční úložné prostory. V tomto stylu je méně prostoru pro hlavu kvůli jeho plochému designu.

13 Různé typy přívěsů

mnoho různých typů přívěsů lze zavěsit na návěsy. Některé z nejběžnějších jsou následující:

ploché přívěsy

tyto přívěsy mají ložnou podlahu a odnímatelné boční kolejnice. V přední části je také přepážka, která chrání vozík nebo traktor, pokud se náklad posune. Používají se k tažení všeho, co lze připoutat nebo naskládat.

Van nebo Box přívěsy

tyto přívěsy jsou jednoduše kovové krabice s koly a dveřmi vzadu. Některé mají také boční dveře. Jejich délky se pohybují od 28 ft. (8.53 m) až 57 ft. (17,37 m) v Severní Americe.

chladicí přívěsy

Jedná se o skříňové přívěsy, které mají topné a chladicí jednotky zvané reefer s izolovanými stěnami. Používají se k přepravě mraženého zboží, potravin, květin, masa a podobných věcí.

Car Carrier přívěsy

tyto přívěsy přepravují více automobilů, obvykle zcela nových, od automobilek. Mohou přepravovat i ojetá auta. Některé varianty mají návrhy, které nesou vysokozdvižné vozíky, zemědělské traktory a lehká užitková vozidla. Některé přívěsy mají navíc druhou palubu, zatímco některé mají pouze jednu palubu pro přepravu větších vozidel.

Závěs Siders

Tyto přívěsy jsou podobné box přívěsy, ale místo pevné zdi, jejich strany se skládají z pohyblivé závěsy vyrobené z vyztužené tkaniny s nepromokavou úpravou pro ochranu proti studené a mokré počasí.

Deckers nebo Double Deckers

Tyto přívěsy mají dvě paluby. Druhá nebo horní paluba je buď zavěšená, pevná nebo pohyblivá. Používají se k přepravě a přepravě zboží ve 40 paletách, ve srovnání s 26 paletami na standardních přívěsech.

přívěsy pro hospodářská zvířata

tyto přívěsy se používají k tažení a přepravě hospodářských zvířat, jako jsou prasata, skot, koně a ovce. Obvykle se také vyrábějí ve dvou úrovních nebo palubách, aby se maximalizovaly jejich kapacity.

přívěsy chladicích cisteren

tyto přívěsy jsou chlazené a dobře izolované. Používají se k přepravě a přepravě tekutin, jako je voda, mléko, víno, tekutý cukr, ovocné šťávy a další podobné věci.

cisternové nebo cisternové podvozky přívěsy

tyto přívěsy se používají k tažení a přepravě kapalin, jako je alkohol nebo benzín, nebo různých plynů. Obvykle jsou zatíženy dnem a mají schopnost regenerovat odpadní páru z bezpečnostních důvodů.

Lowboy Přívěsy

Tyto přívěsy mají flatbeds a zatížení podlahy, které jsou velmi blízko k zemi. Obvykle se používají k tažení a přepravě těžkých zařízení, jako jsou buldozery, jeřáby a další těžké věci.

sypké návěsy

tyto návěsy jsou podobné velkým tankerům. Ale místo kapaliny se používají k přepravě a přepravě písku, cementu, mouky, barytu a jiného suchého zboží.

Boční Zvedák Přívěsy

Tyto přívěsy jsou vybaveny hydraulickými jeřáby namontované na přední a zadní části podvozku. Umožňuje nakládku a vykládku přepravních kontejnerů bez použití vysokozdvižného vozíku nebo jiného zařízení pro manipulaci s kontejnery.

Další Typy Přívěsů

Některé méně známé typy přívěsů jsou drop-deck, hopper dna, Conestoga, inloaders, boční bay, živé dno, intermodální, a sklápěč.

kdo řídí návěsy?

možná jste profesionální řidič, ale semi-truck je velmi obtížné řídit, pokud nejste zvyklí na to. Takže, kdo je řídí? Ve Spojených státech je asi 3, 2 milionu řidičů kamionů na dlouhé vzdálenosti. Mohou snadno pilotovat návěsy s hmotností vozidla více než 26 000 liber.

používají se k jízdě ve dne i v noci podle rozvrhu řazení. To je účel spacích kabin s komfortním vybavením, které jim pomohou dokončit jejich mise. Jsou tichými hrdiny našeho moderního světa a dodávají zboží, které nás učiní šťastnými a pohodlnými.

závěr-co je to návěs? Proč se tomu říká návěs?

takže, abych to shrnul, co je to návěs? Proč se tomu říká návěs? Slovo semi je zkratka pro návěs. Jedná se o skříň přívěsu, která má zadní nápravu, ale nemá přední nápravu.

kamion táhnoucí přívěs se na některých místech USA nazývá traktor. V této konfiguraci nese traktor (nikoli za závěs v nástavci přívěsu) velkou část nákladu.

4 hlavní typy semi kamiony jsou následující:

1. Taxi
2. zvýšenou Střechou Spaní
3. Střední Střecha Spaní
4. Ploché Střechy Spaní