Ariane 5 je heavy-lift raketa, která je navržena tak, aby satelity a další užitečné zatížení do geostacionární oběžnou dráhu, nebo na nízké oběžné dráze. Raketa je provozována a uváděna na trh společností Arianespace, a postaven hlavním dodavatelem Airbus Defence and Space. Na program dohlíží Evropská kosmická agentura (ESA) a francouzská kosmická agentura CNES.

Ariane 5 má v současné době dvě operační konfigurace: Ariane 5 ECA a Ariane 5 ES. Posledních konfigurace zahrnuty Ariane 5 G (1996-2003), Ariane 5 G+ (2004) a Ariane 5 G5 (2005-2009), podle ESA. Všechny rakety Ariane 5 startují z Guyanského vesmírného střediska ve Francouzské Guyaně.

ESA popisuje Ariane 5 jako vysoce spolehlivou raketu za přijatelnou cenu pro starty. „Ariane 5 je základním kamenem nezávislého přístupu Evropy do vesmíru. Jeho spolehlivost, dostupnost a cenová dostupnost jsou založeny na strategii, kdy značná část nákladů na využívání je financována prostřednictvím obchodní činnosti, “ uvedla agentura.

od dubna 2018 zahájila Ariane 5 ECA 70krát a Ariane 5 ES osmkrát, podle ESA. Tyto starty tvoří drtivou většinu startů programu Ariane, který stál na 98. Řada Ariane 5 vypustila během své operační kariéry více než 200 satelitů, podle Arianespace.

nástupce vozidlo startu s názvem Ariane 6 se očekává, že mají svůj první let v roce 2020, potenciálně snížit náklady na spuštění služby, podle ESA.

fyzikální vlastnosti

výška

• Ariane 5 ECA: 166 až 174 stop, nebo 50.5 až 53 metrů (Arianespace a Evropská kosmická agentura uvádějí na svých webových stránkách různé výšky.) Tato raketa je určena pro geostacionární přenosovou dráhu (GTO).
• Ariane 5 ES: až 164 stop (50 m). Tato raketa je určena pro nízkou oběžnou dráhu Země (LEO) nebo střední oběžnou dráhu Země.

Počet stupňů: 2

Palivo

• Ariane 5 ECA: kapalný vodík a kapalný kyslík
• Ariane 5 ES: monomethyl hydrazin, oxidu osmičelého, kapalný vodík a kapalný kyslík

Kapacita

• Ariane 5 ECA: 11 tun (10 tun) na GTO a 22 tun (20 tun) na LEO
• Ariane 5 ES: 7,500 lbs. (3,400 kg) LEO

Pozoruhodné zahajuje

Ariane 5 programu první spuštění (G typ), byl 4. června 1996, a selhal kvůli programovací chybě. Podle zprávy o selhání letu Ariane 5 501 se bezpečnostní důstojníci rozhodli raketu během startu zničit.

V říjnu. 30, 1997, Ariane 5 G raketa zaostal během jeho spuštění, což byl druhý z nich. Do vesmíru sice vypustila své družice, ale podle The Economist dorazily satelity na nižší oběžnou dráhu, než bylo plánováno.

první let rakety Ariane 5 ES 9. Března 2008, se setkal s větším úspěchem, jak to zahájila první Automated Transfer Vehicle (ATV), který poslal nákladu na Mezinárodní Vesmírnou Stanici. První ATV se jmenoval Jules Verne. Ariane 5 ES také úspěšně zvedl čtyři další Čtyřkolek, které byly jménem Johannes Kepler, Edoardo Amaldi, Albert Einstein a Georges Lemaitre. Program byl ukončen v roce 2014.

Další raketa Ariane 5 G měla potíže s vynesením svých satelitů na oběžnou dráhu 12. července 2001. Vzhledem k tomu, že horní stupeň byl podle CNN nedostatečný, byly užitečné zatížení Artemis i BSat umístěny na špatnou oběžnou dráhu. Mise Artemis se zotavila, když operátoři použili část svého palubního paliva, aby ji zvedli na správnou oběžnou dráhu, ale BSat nebylo možné obnovit.

první let Ariane 5 ECA v prosinci. 11, 2002, narazil na nějaké potíže, když Vulcain 2 hlavní kryogenní motor selhal, podle Evropské kosmické agentury.

V lednu. 25, 2018, raketa Ariane 5 ECA dokázala dostat své satelity do vesmíru poté, co letěla mimo kurz během startu, podle Spaceflight 101. Satelity SES 14 a Al Yah 3 však byly v nápadné vzdálenosti od svých provozních oběžných drah. Oba satelity byly krátce po startu hlášeny v dobrém zdravotním stavu a operátoři plánovali pokračovat ve svých misích.