řízení kamionu je jedním z nejnebezpečnějších pracovních míst ve Spojených státech, podle Bureau of Labor Statistics. I přes celkový pokles v USA vozovky úmrtí v roce 2018, 885 obyvatelé velkých nákladních automobilů, kteří zemřeli v tomto roce, mírný nárůst oproti předchozímu roku je úmrtí podle Národní Dálniční Doprava Administrace Bezpečí.

jedním ze způsobů, jak zajistit, aby se žádný z vašich řidičů nestal statistikou, je bezpečnostní školení. To zahrnuje pořádání pravidelných bezpečnostních schůzek, které řidičům připomínají osvědčené postupy — a umožňují jim sdílet znalosti a zkušenosti mezi sebou.

„v přepravním průmyslu se zdá, že se věci neustále mění,“ řekl David McKinley, řidič United Rentals, který řídí kamiony 30 let. „Zařízení se neustále vylepšuje, takže vždy existuje něco, co každý z nás může sdílet nebo se učit.“

získání řidičů pro tyto schůzky může být logistickou výzvou; takže se schůzky počítají. Udržujte je krátké a pokrývejte témata, která mají okamžitý význam. Najděte také způsoby, jak učinit prezentaci dostatečně zajímavou, aby upoutala pozornost řidičů. A, otevřete dialog. „Ať se zapojí všichni,“ radil McKinley. Požádejte řidiče, aby se podělili o své bezpečnostní návrhy a způsoby, jak zjistili, aby jejich cesty byly bezpečnější.

zde je několik návrhů na témata bezpečnostní schůzky.

bezpečné jízdní vzdálenosti

každý řidič ví, jak dlouho trvá, než jeho vůz zastaví, ale to nebrání některým řidičům v tailgating. Mokré silnice zvyšují brzdnou dráhu a naložené kamiony mohou zastavit déle než prázdné.

Defenzivní jízdy

řidiči Nákladních automobilů obvykle na vině, když je tam nehoda, ale několik studií ukázalo, že když nákladní a osobní vozidla srazí, to je obvykle řidič osobního vozidla, který je na vině. Řidiči by měli cvičit defenzivní jízdu a nikdy nepředpokládat, že motoristé pochopí, jak dlouho trvá brzdění velkého kamionu.

rozptýlené řízení

může s největší pravděpodobností počkat, ale pokud je to nezbytně nutné, musí být použito telefonování při řízení hands-free zařízení. Hodně se může pokazit v době, kdy je třeba číst text, sáhnout po jídle nebo zkontrolovat navigační zařízení. Za méně než 5 sekund, kamion jít 55 mph může cestovat 371 Stop, více než je délka fotbalového hřiště. Textové zprávy jsou obzvláště nebezpečné. Šance, crash, v blízkosti-crash nebo neúmyslné lane odchylka jsou 23 krát větší pro řidiče kamionů, kteří jsou posílání sms zpráv během jízdy, podle Federální Motor Carrier Safety Administration.

Pracovní oblasti bezpečnosti

Téměř 30 procent všech prací zóny zahrnují pády velkých nákladních automobilů, podle Federal Highway Administration. V roce 2018 se kamiony účastnily 203 smrtelných nehod v pracovních zónách. Postupy bezpečné pracovní zóny jsou dobrým tématem pro jaro, kdy začíná sezóna výstavby silnic. Připomenout řidičům, aby se do správného pruhu před uzavření silnice, ponechat dostatek prostoru mezi vozíkem a vozidla vpředu, a sledovat, pro motoristy se snaží dostat se před nimi jako pruhy sloučit.

Pre-trip inspekce

Asi 10 procent všech velkých vůz havaruje jsou způsobeny vozidla problémy, jako je selhání brzd nebo defektu pneumatiky. Zatímco kontrola před cestou nezabrání všem nehodám souvisejícím s poruchou zařízení, pomůže to. Řidiči by se měli podívat na součásti motoru (vodní čerpadlo ,alternátor, vzduchový kompresor), hadice a výfukový systém. Měli by zkontrolovat pneumatiky na opotřebovaný běhoun a nerovnoměrné opotřebení, zkontrolovat brzdy, důležité hladiny tekutin a spojovací zařízení, a ujistěte se, že všechny ovládací prvky v kabině fungují správně, včetně stěračů a světel.

vyvažování zátěže

zatížení, která jsou mimo střed nebo nevyvážená, se mohou posunout a ovlivnit otáčení nebo způsobit převrácení. Strávte 10 minut připomenutím řidičům, jak zajistit vyváženou a bezpečnou zátěž. Připomeňte jim požadavek zkontrolovat jejich zatížení a jejich zařízení používaná k jeho zajištění po jejich prvních 50 mil.

Bezpečnost za špatného počasí

řidiči snížit rychlost až o polovinu (v některých případech i více) a zvýšení po vzdálenosti za špatných povětrnostních podmínek — déšť, sníh, led, mlha. Jedna studie zjistila, že 23 procento havárií velkých nákladních vozidel nastalo, když řidič jel příliš rychle na podmínky. Sníh a led nejsou největší nebezpečí; silný déšť je zodpovědný za více než 60 procent všech úmrtí souvisejících s počasím zahrnujících kamiony podle Federální správy bezpečnosti motorových dopravců. Připomeňte také řidičům osvědčené postupy při silném větru. V nejteplejších měsících uveďte důležitost správného nafouknutí pneumatik, aby nedošlo k oddělení pneumatik.

Zdraví

Lidé, kteří tráví nespočet hodin v truck cab mohou trpět fyzické zdravotní problémy, včetně obezity, vysoký krevní tlak, cukrovka a problémy se spánkem, stejně jako duševní zdravotní problémy, včetně deprese. Začněte toto setkání tím, že řeknete řidičům, proč je dobré zdraví důležité. Studie ukázaly, že řidiči s více zdravotními stavy mají vyšší riziko havárie, například. Pak nabídněte jednoduché tipy, jako jsou nápady, jak získat lepší noční spánek, cvičení, která mohou dělat na silnici, a strategie pro zdravější stravování na silnici. Povzbuzujte řidiče, aby v případě potřeby vyhledali péči o duševní zdraví. Nasměrujte je na svůj wellness program, pokud ho máte.

oslavy bezpečného řidiče

příležitostně použijte bezpečnostní setkání k oslavě řidičů, kteří dosáhli určitých bezpečnostních milníků, jako je 100 000 mil bez nehody nebo tři roky bez citace. Zvažte rozdávání překvapivých bonusů. Je to skvělý způsob, jak posílit vaši bezpečnostní zprávu a připomenout řidičům, že je možné bezpečně řídit a stále dostat zboží dodáno včas.

spisovatelka na volné noze Mary Lou Jay píše o obchodním a technickém vývoji v různých průmyslových odvětvích. Zabývá se obytnou a komerční výstavbou více než 25 let.