ByEric Stafford

Přehled

Není nic, docela jako slyšet vzrušující zvuk pulzující výfukových vědomí nebo pocit potěšující zpětnou vazbu od nádherně sladěný systém řízení při letu dolů klikatá cesta. Jen málo cenově dostupných vozů nabízí oba tyto uspokojivé pocity, ale Chevy Camaro je jedním z nich. Nezaměřuje se pouze na to, že je hlasitý a jde rychle, nicméně-i když oba tyto úkoly plní velmi dobře. Dvoudveřový pony vůz Chevy je dodáván jako kupé nebo kabriolet a nabízí bohaté funkce a nespočet možností personalizace. Zatímco 650-hp Camaro ZL1 je nejvíce hlučný verze—a přezkoumány samostatně—každý model ze základní čtyři-válec do V-6 V-8 může být lepší pro přehled povinností s transformační 1LE balíček. Jistě, interiér se může cítit klaustrofobicky a má několik dalších vtípků, ale Chevy Camaro 2021 je primárně zaměřen na ty, kteří rádi řídí. Jako my.

co je nového pro rok 2021?

Chevy vylepšuje Model 2021 Camaro o různé barevné možnosti, nové funkce a širší dostupnost přenosu. Zatímco Rally Green metallic a granátově červený odstín byly odstraněny z palety barev, Wild Cherry Tincoat je nyní nabízen – za další mince. Všechny modely nyní přicházejí s bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto, což znamená, že Aplikaci lze streamovat do informačního systému automobilu, aniž byste museli být připojeni. Balíček 1LE orientovaný na trať je nyní k dispozici s 10stupňovou automatickou převodovkou na modelech SS s pohonem v-8. Dříve byly všechny 1LE (s výjimkou ZL1 1LE) nabízeny pouze se šestistupňovým manuálem.

ceny a který z nich koupit

podle našeho skromného názoru je nejlepší způsob, jak zažít jakýkoli nový Camaro, s volitelným balíčkem výkonu 1LE Track. To přidává zřetelný vzhled kousky jako černé malované 20-palcová kola a saténově černé vnější akcenty, stejně jako jedinečný interiér bitů, které obsahují microsuede čalounění a další podpůrné Recaro přední sedadla (SS pouze modely). Nejdůležitější upgrady jsou však ty, které ovlivňují výkon. Každý 1LE má výfukový systém s duálním režimem, vylepšené komponenty chlazení hnacího ústrojí, výkonnější brzdy, diferenciál s omezeným skluzem a speciální ladění odpružení. I když jsme rádi, že i modely s čtyři-válec a V-6 motory nabízejí 1LE balíček, měli bychom si vybrat, aby spárovat s 1SS střihu, který přichází s vydatné V-8. Toto rozhodnutí by se samozřejmě shodovalo s výběrem standardní manuální převodovky.

motor, převodovka a výkon

základní čtyřválec o výkonu 275 koní není pomalý-Testovali jsme manuální model, který se ukázal jako překvapivě rychlý. Nerovnoměrné reakce škrticí klapky a nepříjemné, nesportovní zvuky však doprovázely jeho nudné chování. Na druhou stranu upgrade na 335 hp V-6 zcela změní charakter vozu. Gutsy six má svůj vlastní výrazně spalující soundtrack. Camaro LT1 a SS mají ikonický malý blok Chevy V-8 s výkonem 455 koní a točivým momentem 455 lb-ft. Jeho obrovský low-end točivý moment, lineární napájecí dodání, a hrudníku-komprese zrychlení jsou rozšířeny o volitelné duální výfuk, který vypukne s ostrým kůry při startu a dunivé zvuky při otevřené škrticí výbuchy. Standardní šestistupňová manuální převodovka udržuje ducha nadšence. (U automobilů, které nejsou vybaveny balíčkem 1LE, je standardní šestistupňová manuální převodovka.) Osmistupňový automat je volitelný u čtyřválcového motoru a 10stupňový automat lze spárovat s v-6 a V-8. Úžasný podvozek Camaro poskytuje spojení mezi vozidlem a řidičem (podívejte se, co jsme tam udělali?), která nemá mezi poníky obdoby. Jeho pevná struktura přináší precizní manipulaci a kvalitní pocit. Jeho vyvážená jízda je dostatečně pevná, aby byla agilní na křivolakých silnicích, ale stále vyhovující na drsných površích. Spárované s nastavením 1LE, kupé překračují svou třídu-soutěží s auty, které stojí mnohem, mnohem víc. 1les jsou napnuté na trati, ale uvolněné na běžných silnicích jejich elektricky asistované systémy posilovače řízení mají přiměřené úsilí a vysoce přesné reakce. Hot Chevy doplňuje výkon trifecta s vynikajícími brzdami; brzdový pedál důsledně poskytuje progresivní a zajišťující reakce. Modely 1LE získají ještě výkonnější brzdy Brembo připravené na trať.

spotřeba Paliva a Real-Svět MPG

EPA odhaduje, že do roku 2021 Camaro s přeplňovaný čtyřválec se vydělat až 22 mpg v městě a 30 mpg na dálnici. V-6 a V-8 agregáty jsou méně skromný, s šesti vyšplhala na 18 městě a 29 mpg na dálnici a osm vyšplhala na 16 mpg město a 26 dálnici. Ještě, druhý motorů se provádí na našich 75 km / h dálnice paliva-ekonomické trasy, která je součástí naší rozsáhlé testování režim. Testovali jsme každý ze tří dostupných motorů Camaro-spárovaných s manuální převodovkou—a všechny byly v rozmezí 1 mpg (plus nebo mínus) jejich vládních dálničních hodnocení.

interiér, komfort a náklad

interiér Camaro je oproti předchozí generaci vylepšeným materiálem a modernějším vzhledem. Jeho komfortní přední sedadla a přímočaré uspořádání jsou vysoké body, ale jeho torturously malé zadní sedadlo a ohrožení viditelnost inhibují livability. Volitelný head-up displej je užitečný a nenabízí Dodge Challenger nebo Ford Mustang. Camaro může být také vybaveno přizpůsobitelným okolním vnitřním osvětlením, které dodává chladný vzhled. Chevy zastíní své soupeře na trati a v oddělení fun-to-drive, ale jeho zadní sedadlo je v podstatě nepoužitelné pro dospělé. Camaro je také překonáno z hlediska nákladového prostoru a vnitřního skladování. Držel nejmenší množství příručních zavazadel ve srovnání se svými prostorově lakomými soupeři, a má směšně malý otvor v kufru.

Infotainment a Konektivita

Každý Camaro má uživatelsky příjemný dotykový displej, který podporuje Chevy Infotainment 3 software. Zatímco větší 8.0-palcový dotykový displej vyplňuje prostor lépe, plastový rámeček vypadá chintzy a jeho úhel dolů je nepříjemný. Jinak je oceněna jeho kombinace ovládacích prvků a organizovaných nabídek. Chevy nastavení má vše standardní—intuitivní ovládání, atraktivní menu, responzivní zpětnou vazbu, Wi-Fi hotspot, a bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, které mohou být přístupné bez připojení smartphone do USB portu.

Bezpečnost a Řidiče-Pomoc Funkce

2021 Camaro získal pět hvězdiček v crash-testu hodnocení od Národní Dálniční Doprava Administrace Bezpečí (NHTSA), ale to nebyl jmenován Top Safety Pick od Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Přestože vůz Chevy pony má také méně asistenční technologie řidiče než kterýkoli z jeho soupeřů, je k dispozici s několika bezpečnostními zařízeními. Mezi klíčové funkce patří:

• k Dispozici blind-spot monitoring a rear cross-traffic alert
• k Dispozici dopředu-upozornění na nebezpečí kolize
• k Dispozici zadní parkovací senzory

Záruka a Údržba Pokrytí

Chevrolet nabízí omezený a hnací záruka, že je srovnatelná s Ford a Dodge. Značka Motýlek poskytuje první servis zdarma, také.

Další Funkce a Specifikace