dvě nejdůležitější věci, aby zvážila, když se stává pronajaté vlastníkem-provozovatelem jsou společnosti, pronájmu a údržby vašeho auta. Bez jednoho z nich na místě, nebudete moci provozovat úspěšné podnikání.

jaká je vaše backhaul strategie? Více čtěte zde.

samozřejmě užijte si jízdu, nebo byste zvážit přechod od společnosti řidiče na provozovatele vlastník, a vy už víte, co průmysl nabídnout. Ale když opouštíte společnost, také opustíte některé výhody, které poskytují; zdravotní pojištění, penzijní plány, investiční příležitosti, stabilní výplata. Ztratíte také držení ruky, když potřebujete pomoc, a odeslané náklady, když potřebujete náklad. Až budeš sám, tak to nebudeš mít.

Co budete mít, je možnost vytvořit si vlastní budoucnost výběrem vlastního nákladu a rozhodnutím, kolik peněz chcete udělat. Pokud jste si jisti, že to dokážete, zde je patnáct věcí, které bych řekl, že je nejdůležitější mít na paměti, když děláte ten skok.

1. Nikdy, nikdy, nikdy koupit kamion od přepravní společnosti a dopravit pro ně ve stejnou dobu. Nabídnou vám směšně nízké procento „práce“ pro ně. Většina přepravní společnosti mají tyto pronájem / nákup programy nastavit krvácet vás suché a vydělat více peněz z vás, než když jste byli řidičem společnosti pro ně.

2. Vždy hledejte společnost složenou z vlastníků operátorů s dlouholetými zkušenostmi. Pokud jste tam venku mluvit s řidiči, budete nakonec získat představu o tom, které společnosti to jsou.

3. Podívejte se na společnost, která vám umožní vybrat si sazby za dopravu a možnosti zatížení. To vám poskytne maximální flexibilitu při provozování vašeho podnikání.

4. Jedním z největších plusů, že majitel operátor je schopen vzít volno, kdykoli budete chtít, aniž by hassled. Pokud to nemůžete udělat, zůstaňte u své současné společnosti.

5. Když se stanete vlastníkem provozovatele pronajaté společnosti, je jedna důležitá věc k zapamatování: náklad je nekonečný a společnosti jsou vždy potřebují řidiče, aby ji dopravit. Necítíte povinnost přijmout zátěž od makléře nebo agenta, který tvrdí, že se peklo uvolní, pokud to neberete.

potřebují váš vůz. Ujistěte se, že náklad může být tažen podle plánu, a pokud ne, požadovat kompenzaci za další potíže.

6. Renomovaní agenti, kteří jsou usazeni, vás nepotřebují a nestarají se o to, pokud jim někdy zavoláte. Jsou agenti, kteří mají smlouvy s firmami, které by vás, pokud byste se do nich dostali, dostaly do pozice, kdy byste mohli za pět let odejít do důchodu. Soutěž o ně je tvrdá.

řidiči bojují o tyto běhy s lstí a odborností, takže se nebuďte překvapeni, pokud nemůžete dostat nohu do dveří, pokud jde o tyto lukrativní zátěže. Když jeden zatížení platí dost, aby vám umožní vzít měsíc volna v Aruba, můžete se vsadit, že každý řidič, který ví, že o to bude bojovat jako pes, aby si to, tlačí stranou každého, kdo se dostane do cesty.

kliknutím sem se dozvíte, jak získat vlastní zatížení k přepravě

7. Někteří noví agenti-rád jim říkám agenti – ale makléři nebo prodejci také pracují, protože všichni v podstatě dělají totéž-dvoří se novým zákazníkům a začínají si budovat pověst. Potřebují dobré řidiče, jako papež potřebuje katolíky.

na začátku nedostanou vždy dobrý náklad, ale pokud s jedním z nich dostanete nohu do dveří, zatímco budují svou agenturu, když získají tyto smlouvy, existuje velká šance, že se na vás budou spoléhat, abyste jim pomohli uspět. Nikdy neuškodí budovat s těmito lidmi dobrý vztah.

8. Když řídíte svůj vlastní vůz, chcete udržovat údržbu a režii na minimu. Nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, je pomalá a opatrná jízda. Už se nesnažíte řídit co nejvíce kilometrů za den za pevnou (na míli) sazbu.

v Ideálním případě byste si vybrali společnost, která vám umožní získat nejvyšší sazba za kilometr na každé zatížení, které je k dispozici, a běžet tempem, které nebude stres z vašeho zařízení.

v průměru budete chtít jet mezi 57 až 60 mil za hodinu; Šetřete brzdy ve prospěch používání motorové brzdy; a získejte měsíční výměny oleje a týdenní maziva. Pravidelné výměny oleje a maziva jsou nejlevnější mechanikou, kterou si můžete najmout.

9. Musíte vědět, jak udržovat své vybavení. Jedná se o téma provozovatele stálého vlastníka. Nemusíte nutně dělat práci, ale musíte pochopit, co mechanik dělá. Jediný způsob, jak zkontrolovat jejich práci, je, pokud skutečně víte, co kontrolujete.

To může být frustrující, protože jsem byl ošizen o obou renomovaných prodejců a lidé s desítkami let zkušeností, stejně jako malé obchody se snaží budovat své zákaznické základny. Všichni vám vezmou peníze, pokud nevíte, za co platíte. Je nezbytné najít obchod, jehož mechanici se chovají, jako by váš vůz byl člověk a oni jsou lékaři.

nešli byste k lékaři, který právě začal nahrazovat věci, aniž byste věděli, co nahradit nebo proč. Pokud si nejste jisti, o nich, odejít a ujistěte se, že zdokumentovat vše, co bylo provedeno do vašeho vozu. Často, pokud je to národní společnost, práce, která byla provedena špatně, může být opravena v jiném zařízení, pokud je v záruce. Ale pokud nebudete mít dobré záznamy, nebudete ani vědět, kde začít.

10. Když vezmete svůj vůz do obchodu, první věc, kterou musíte udělat, je získat písemný odhad. Jakmile se dostanete odhad, ujistěte se, že uvést písemně (odhad), že jakákoli odchylka od podrobné opravy musí být postaveni před vaší pozornosti, a BEZ práce je oprávněn, pokud jste první informováni o náklady písemně a schvaluje ji.

Sledovat vaše auto opravit, aby bylo zajištěno, že je nakládáno v věcně způsobem, a že „doktor“ se na tom pracuje, je sebevědomý a ví, co dělá. Nedovolte, aby vás někdo manipuloval, aby vyzkoušel několik oprav „v naději“, že problém vyřeší. Pokud to nevědí, neodcházejte!

11. Ujistěte se, že každý mechanik pracující na vašem vozíku je certifikován ASE. Pokud máte speciální práce, ujistěte se, že obchod je autorizovaný prodejce nebo servisní středisko pro co pracujete – dva příklady jsou motory a převodovky. Malé obchody obvykle nabízejí záruky pouze prostřednictvím svého obchodu; celostátní řetězce mají záruky platné na kterémkoli ze svých míst.

některá z těchto míst, kvůli vyššímu množství kamionové dopravy, budou zálohována a řeknou vám, že vás nemohou dostat na několik dní nebo dokonce týden. Pokud je agresivně pronásledujete a vyjadřujete svou potřebu provést záruční opravu, často najdou způsob, jak vás vtlačit.

12. Pokud je to možné, vždy Platte kreditní kartou. Pokud obchod nebere kreditní karty, buďte pochybní. Některé obchody neberou kreditní karty (z různých důvodů), ale je ve vašem nejlepším zájmu platit jednou. Řešení sporů a získání peněz zpět, pokud se vyskytne problém, je při použití úvěru snazší než při použití hotovosti.

13. Ujistěte se, že obchod může všechno opravit. Neberte vozík na místo, které opravuje pouze pneumatiky, pokud máte také poruchu brzdy. Neberte kamion do obchodu, který brzdí, pouze pokud máte špatný diferenciál. Získejte písemný odhad, který zcela diagnostikuje problém a podrobně popisuje další problémy, které mohou souviset se zdrojem hlavního problému.

14. Truck dealery jsou nejlepší místa, kam jít, protože obvykle mají všechny nástroje potřebné správně diagnostikovat problémy s vozíkem a může obvykle opravit všechno, nárazník na nárazník. Nicméně, nepředpokládejte jen proto, že jsou prodejci, mohou dělat práci. Byl jsem v prodejnách, které prodávaly kamion, který jsem řídil, ale nebyli autorizovanými prodejci pro můj konkrétní motor.

musíte udělat svůj domácí úkol, než začnete obchodovat s kýmkoli, zejména pokud je váš vůz tažen! Vědět, kam to vezou.

15. Nespěchejte do ničeho. Být vlastníkem vyžaduje trpělivost. Toto je rozhodnutí, které vyžaduje značné množství domácích úkolů z VAŠÍ strany. Přečtěte si průmysl publikace, dělat si poznámky, mluvit na řidiče, naučit se co nejvíce o firmě, jak můžete, a být flexibilní v čas potřebný k přechodu od vaší společnosti postoj k self-zaměstnání.

jedna z mých mnoha filozofií je: když to neudělám, udělá to někdo jiný. To nechci. Chci tu práci! Chci výplatu!

mám nárok na podnikání, protože tvrdě a chytře pracuji, abych to udělal správně. Možná je tam někdo rychlejší, levnější, a přitažlivější než já, ale to je jejich věc. Moje je udělat to nejlepší, co můžu s tím, co mám. A co mám, je jízda, ambice, cíle a kamion. A když vlastníte náklaďák, jste šéf a uděláte konečné rozhodnutí potopit se nebo plavat.