Los barcos se manejan mejor cuando corren en paralelo con su línea de flotación en reposo: notará un viaje más cómodo, mayor velocidad y un kilometraje de gasolina más eficiente. La proa de su barco se encuentra con el agua en un ángulo específico, y ese ángulo tiene una correlación directa con la eficiencia con la que opera su embarcación.

El ajuste no es algo que pueda configurar y olvidar porque las condiciones de carga y agua cambian regularmente, por lo que es esencial tener la capacidad de ajustarlo sobre la marcha. Es igual de importante saber cómo arreglarlo correctamente: si no se ajusta incorrectamente, el barco podría hundirse. Si inclinas el ángulo del motor demasiado hacia adentro o hacia abajo, lo que se conoce como ajuste negativo, la proa de tu barco se caerá. Si inclinas el ángulo del motor demasiado hacia fuera o hacia arriba, lo que se conoce como ajuste positivo, la proa de tu barco se elevará.

Para dar a los navegantes la capacidad de ajustar y mantener el ángulo adecuado, los fueraborda y los motores de popa cuentan con un ajuste de ajuste de potencia que le brinda la capacidad de inclinar el ángulo de los accionamientos hacia afuera o hacia adentro. Sin embargo, esto significa que la hélice maneja el ajuste de potencia, que fue diseñado para forzar al barco en un movimiento hacia adelante. Cuando la proposición se utiliza para el ajuste, la proposición es empujar el barco hacia adelante además de la subida y bajada de la popa — esto aumenta la proposición de deslizamiento, matando el rendimiento de tu embarcación. El ajuste de ajuste de potencia también es ineficaz a velocidades más lentas e incapaz de corregir el listado.

Además de aumentar el deslizamiento de la hélice, el ajuste de ajuste de potencia es únicamente para ajustes en el eje que corre hacia adelante, más cerca de la proa o frente del barco, y hacia atrás, más cerca de la popa o la parte posterior del barco. En otras palabras, el ajuste de ajuste eléctrico solo le ayuda a realizar ajustes en el ángulo de inclinación de su embarcación más hacia adelante o hacia atrás. ¿Qué sucede cuando necesitas corregir un problema de inclinación, conocido como una lista? La respuesta más simple es redistribuir el peso de los pasajeros y la carga para compensar la lista lateral, pero las condiciones siempre cambian, y redistribuir el peso a velocidades más altas puede tener un efecto aumentado en el cambio de la embarcación.

Para maximizar el control de su moldura y abordar ambos problemas, evitar el deslizamiento de la hélice y realizar ajustes laterales, agregar lengüetas de moldura al travesaño es ideal.

Por qué un barco necesita Lengüetas de ajuste

Las lengüetas de ajuste son dos placas de metal ajustables de forma independiente controladas por un panel en el timón. Estas lengüetas pueden ayudar a compensar el par motor o la distribución desigual del peso. ¿Qué hacen las pestañas de ajuste en un barco? Te dan la capacidad de recortar el casco y la hélice de forma independiente y de hacer ajustes laterales para evitar la lista lateral. Dado que las lengüetas de ajuste pueden hacerse cargo de recortar el casco, el ajuste eléctrico puede centrarse únicamente en ajustar la hélice. Al hacer que el ajuste eléctrico y las lengüetas de ajuste funcionen juntas, su embarcación logra un rendimiento y una eficiencia óptimos que no puede obtener con el ajuste eléctrico solo.

Ahora entiendes lo que hacen las pestañas de ajuste en un barco,pero ¿cómo lo hacen? Estas lengüetas están montadas a ambos lados del travesaño de la embarcación. Son completamente independientes el uno del otro, no están conectados entre sí. Cuando se centra en ajustar el ajuste de potencia de la embarcación, ahora tiene dos placas de metal adicionales que puede usar para hacer el trabajo pesado cuando se trata de inclinar el motor hacia adentro o hacia afuera. En este caso, tendría ambas placas de metal inclinadas aproximadamente en el mismo ángulo de entrada o salida, para que coincidan con el ajuste de potencia del motor. Esto alivia parte del trabajo en la hélice y le ayuda a maximizar el rendimiento.

Pero, ¿qué sucede cuando empiezas a notar que el barco se inclina? Sin pestañas de ajuste, no hay mucho que pueda hacer además de mover pasajeros y carga o ajustar su velocidad y ruta. Afortunadamente, puede ajustar cada una de las pestañas de ajuste de forma independiente y puede compensar fácilmente un cambio en las condiciones del mar, el clima, etc., sin tener que hacer ajustes en la distribución del peso o cambiar su ruta.

Ahora que sabe lo que hacen las pestañas de ajuste en un barco y cómo lo hacen, es posible que se pregunte qué pestañas de ajuste necesita. No existe una solución única para las pestañas de ajuste. El tamaño de la pestaña que necesita depende de varios factores, incluido el motor, el peso del barco, la longitud del barco, la distribución del peso y el tipo de barco, entre otras cosas.

Consejos para usar el ajuste de su embarcación

Ya sea que esté empezando a aprender los ajustes de ajuste eléctrico o a preguntarse cómo usar las pestañas de ajuste en aguas turbulentas, hemos recopilado algunos consejos valiosos para usar el ajuste de su embarcación. Estamos seguros de que estos serán útiles a medida que comience a buscar el ajuste perfecto de su barco, independientemente de si navega en un lago o en el océano. Es importante recordar que el ajuste de cada barco es diferente, por lo que para cada barco, factores como el equilibrio del ajuste, el peso del barco, las condiciones del mar, la velocidad, etc. son un poco diferentes. Si bien estos son consejos generales, es importante que siempre opere su barco con precaución a medida que comience a descubrir el acabado ideal de su barco.

• • Distribuir el peso uniformemente: Antes de salir del muelle, verifique que el peso del barco se distribuya uniformemente, de modo que se asiente uniformemente en el agua. Aunque puedes usar molduras eléctricas y lengüetas de ajuste para compensar el peso desigual, es ideal comenzar distribuyendo el peso de la manera más uniforme posible.

• • Use su moldura eléctrica y pestañas de moldura como equipo: Hemos compartido por qué un barco necesita pestañas de moldura: es tan importante, también está en nuestra lista de consejos. Recuerde usar el ajuste de potencia para ajustar la trayectoria de la hélice paralela al flujo de agua. Use lengüetas de ajuste para recortar el casco del barco, tanto hacia arriba como hacia abajo y de lado a lado. Cuando los usa juntos, cada uno controlando su parte del proceso de recorte, maximiza el rendimiento de su embarcación.

• • Comience con el ajuste hacia abajo: Cuando está despegando de velocidades de desplazamiento, la mayoría de los barcos funcionan mejor con el motor y la proa recortados — esto ayuda a que el barco suba rápidamente al avión. Sin embargo, una vez que su barco está en el avión, es importante ajustar el ajuste en función de las condiciones del mar.

• • Monitor de velocidad, Rpm de la hélice y como recortar: A medida que comience a recortar, preste atención a su velocidad, rpm y ventilación de hélice, ya que estos tres son clave para saber cuándo su embarcación está correctamente recortada y funciona con la máxima eficiencia. El recorte eventualmente provocará una ligera caída en la velocidad, un fuerte aumento en las RPM y/o la ventilación de la hélice, en este punto, ha recortado demasiado. Comience a recortar en pequeños incrementos para alcanzar su velocidad máxima, RPM constantes o falta de ventilación de la hélice, y encontrará un equilibrio para un ajuste adecuado.

• • El espray de proa, la estela de popa y la cola de gallo pueden ayudarlo a recortar: Si dirige su barco desde un puente o torre, tiene la oportunidad de observar algunas características adicionales relacionadas con el espray y la estela que pueden ayudarlo a encontrar el ajuste ideal de su barco. Si ve más rocío hacia la popa del barco y una estela más grande, el borde del barco puede ser mejor, a menos que, por supuesto, tenga un barco lleno de esquiadores acuáticos y wakeboarders. Cuando su barco esté alcanzando su ajuste adecuado, notará que el rociador de proa está más adelante, la estela es más pequeña y la cola de gallo también es más pequeña y más detrás de su barco.

• • Mantenga los ajustes de ajuste pequeños: Para encontrar el punto óptimo para el ajuste de su embarcación, es importante que se asegure de ajustar las pestañas de ajuste con ráfagas cortas de medio segundo, seguidas de una pausa para dejar que el barco reaccione, antes de continuar para hacer otro ajuste. El tiempo que tarda cada barco en responder es diferente, ya que el tamaño de las pestañas de ajuste y la velocidad de su barco afectan el tiempo. Sé paciente.

• • No recortar demasiado: Asegúrese de no recortar demasiado, es decir, desviar demasiado las pestañas de ajuste, especialmente a altas velocidades. Los cambios extremos en el ángulo de la proa en movimiento, combinados con las condiciones del mar, pueden hacer que el barco gire. Si tiene lengüetas de ajuste, recuerde que a pesar de que las lengüetas de ajuste son ajustables de forma independiente, no debe mover una lengüeta de ajuste significativamente más abajo que la otra, ya que puede hacer que el barco se incline repentinamente hacia un lado.

• • Ser consciente de recortar el efecto que tiene en tu paso: Recortar la configuración se puede modificar el tamaño de su estela. Desea recortar para minimizar su estela en una zona lenta o sin estela. Por otro lado, si estás buscando una mejor estela para practicar esquí acuático o wakeboard, córtala mientras agregas velocidad, y es posible que veas una cola de gallo.

• • Use su recorte como herramienta de giro: Cuando ingrese un giro, comience a recortar; en este punto, cuanto más recorte hacia abajo, más puede acelerar a través de un giro. Cuando estés en la parte más aguda del giro, debes tener la cantidad máxima de recorte hacia abajo, en función de la velocidad de giro y el radio de giro. A medida que el barco se ralentiza, agregue el acelerador. A medida que comience a enderezar la rueda para salir de la curva, comience a recortar.

• Revise ocasionalmente sus pestañas de ajuste: Al igual que con cualquier parte de un barco, las pestañas de ajuste pueden tener cables sueltos o corroídos con el tiempo. Dado que pueden tener un impacto tal en el borde de su embarcación, es importante inspeccionarlos visualmente para asegurarse de que no necesiten reparación. El mal funcionamiento o el fallo de las lengüetas de ajuste puede ser peligroso.

Cambiar la actitud de un barco para que coincida con las condiciones del mar

Si te has estado preguntando cómo usar las lengüetas de ajuste en aguas turbulentas, no estás solo; de hecho, independientemente de si tienes lengüetas de ajuste, debes considerar las condiciones del mar, ya que impactan directamente en cómo encuentras la actitud perfecta de tu barco. Por lo tanto, la actitud de su barco debe cambiar dependiendo del tipo de mar que encuentre. Tenga en cuenta que los pequeños ajustes pueden tener un gran impacto, tanto en los ajustes de ajuste de potencia como en los ajustes de lengüeta de ajuste, pero también en los ajustes de cambio de peso en la embarcación. El hecho de que haya cambiado la actitud de su barco para que coincida con las condiciones del mar no significa que pueda configurarlo y olvidarlo en el agua. Los pasajeros que se mueven en el barco y las cambiantes condiciones del mar son dos razones por las que encontrar la actitud perfecta de su barco puede ser un trabajo permanente en progreso.

Aquí hay algunos ajustes que deberías considerar hacer para mejorar la actitud de tu barco en cada una de las siguientes condiciones del mar.

• • Mar de cabeza picada: Si se encuentra corriendo hacia un mar de cabeza, debe recortar su bote para que las secciones afiladas hacia adelante del bote corten las olas. Trayendo la «V» del casco en contacto con las olas ayudará a aliviar las olas golpeando el casco, y los pasajeros que tienen en el barco.

• • Siguientes mar — Su flaps deben estar completamente plegado en un mar o cuando se ejecuta una entrada. Mantener las pestañas arriba asegurará que la corriente no empuje la popa de un lado a otro, lo que en última instancia le brindará el máximo control de dirección y la mejor maniobrabilidad.

• • Haz mar Cuando las olas se acercan desde el costado del barco, los pasajeros suelen notar un chorro de agua desde el lado de barlovento. Al ajustar las lengüetas de ajuste para elevar el lado de barlovento del barco, puede bloquear la pulverización que el viento trae sobre el barco, manteniendo a sus pasajeros secos.

• • Corrección de la marsopa: Si tiene un barco de rendimiento, es probable que esté familiarizado con la condición conocida como marsopa: a medida que aumenta la velocidad, la proa del barco se eleva fuera del agua y luego rebota hacia abajo cuando la gravedad lo supera. Para ayudar a aliviar esto, presione «inclinarse» en ráfagas de medio segundo y las lengüetas de ajuste se desviarán. A medida que se desvían, la absorción disminuirá: el único efecto que verá en su velocidad es un aumento potencial. No debería llevar mucho, así que asegúrate de no excederte.

• Retroceso: Cuando operes el barco en reversa, asegúrate de tener las dos lengüetas completamente levantadas. Si los dejas abajo, producen resistencia, lo que ejerce presión sobre las pestañas, pero también tiene un efecto negativo en el manejo del barco, y eso es solo si los dejas a ambos al mismo nivel. Si una lengüeta se desvía más que la otra, es probable que el barco gire en esa dirección. La forma más fácil de evitar cualquier problema con las lengüetas de ajuste en reversa es solo asegurarse de que estén completamente retraídas, en ese caso, no tendrán ningún impacto en la marcha atrás.

Dominar el ajuste de su barco

Dominar el ajuste de su barco para que pueda usarlo a su favor no es fácil, requiere el conjunto correcto de herramientas, conocimiento y paciencia.

En Formula Boats, hemos sido fabricantes y distribuidores de embarcaciones durante más de 60 años, por lo que entendemos cómo los barcos, los motores y las lengüetas de ajuste pueden trabajar juntos para maximizar su rendimiento y brindarle una mayor velocidad, un viaje más suave y una mejor eficiencia de combustible.

Si tiene preguntas sobre el perfeccionamiento de la moldura de su embarcación, o no está seguro de por dónde empezar, no dude en ponerse en contacto con nosotros.