Querida Droga recta:

Probamos NASCAR y tu propio tablero de mensajes encantador–pero no tuvimos tanta suerte al encontrar una respuesta a esta pregunta. ¿Cómo se alivian los conductores de NASCAR si el impulso viene durante las carreras? ¿Hay un dispositivo en el traje de piloto o esperan hasta el final de la carrera? Gracias por cualquier información que pueda tener.

LMH DAW

Ian respuestas:

L, estas personas son atletas profesionales, y quieres saber cuando hacen wee-wee? ¿Se hacen preguntas como esta a las Grandes Ligas de Béisbol?

En primer lugar, los conductores tienen el equivalente asalariado de tu madre diciéndote que te vayas antes de subir al auto. Se paga a las tripulaciones para que preparen no solo los autos, sino también a los conductores, para las carreras, y una de las tareas de la tripulación es monitorear la rutina previa a la carrera del conductor. Hank Rogers, de R&H Motorsports, lo describió de esta manera: «Si todo va bien, Chris comerá una comida de su elección alrededor de las 10 pm, a más tardar a las 11 pm la noche antes de una carrera. Si la Madre Naturaleza está haciendo su trabajo, pasará esta comida de 8 a 10 horas más tarde, con suerte eliminando la necesidad de usar el coche de carreras como baño. Si podemos atrapar a Chris por la mañana, lo intentaremos, y digo que intentemos que coma un tazón de cereal caliente antes de su «parada en boxes bien redondeada», con la intención de recordarle que puede tener otras cosas que hacer antes de la carrera.»¿Y las paradas no planificadas, justo antes de la carrera? David Schenk, del Equipo Sadler Racing, me dijo: «Justo antes de una carrera, verás a todos los pilotos golpeando el baño. El año pasado en pit road en Talladega, justo antes de la carrera, entré en un baño portátil justo después de Bill Elliott, y cuando salí, Jeff Gordon estaba esperando para usarlo.»Me gustaría estar seguro de que estaba sentado en el poste para ese concurso en particular, déjame decirte.

Un conductor suele tener un problema mucho más grave con la deshidratación que con la sobrehidratación, por así decirlo. Las pistas se calientan intensamente (más de 130 grados, según algunas cuentas), y los trajes aíslan a los conductores de manera bastante eficiente. La mayoría de los conductores reportan una pérdida de peso de 5 a 10 libras de líquidos en el transcurso de una carrera. Ah, y en esos trajes superaislados, no hay un dispositivo especialmente adaptado para manejar desechos líquidos. Tampoco, según la gente con la que hablé, los conductores usan pañales para adultos, por si acaso.

Sin embargo, puede que haya descubierto el equivalente de corredores de una leyenda urbana. Nadie va a admitir que acaba de entrar en el coche, o de tener algún conocimiento personal de un incidente de este tipo, pero todos me dijeron que piensan que ha sucedido, A PESAR DE QUE NO PREGUNTÉ!!! El comentario de David Schenk: «Creo que incluso recuerdo a un piloto hace un par de años que tuvo que ir tan mal que simplemente se mojó los pantalones.»Como lector directo de drogas, empiezas a reconocer estas historias del tipo «amigo de un amigo» de inmediato. Incluso pasé a algunos equipos de ruedas abiertas para la pregunta. Una simpática dama llamada Maryann del Equipo Galles Racing lo dice de esta manera: «Sin embargo, si el impulso golpea, depende del piloto básicamente ‘mojar su propio pañal’, por así decirlo. ¡Lo creas o no, ha sucedido ! Apuesto a que la tripulación se pone bastante fea después de las carreras.»Me lo imagino.

Finalmente, hay otro aspecto de «aliviarse a sí mismo» que me duele considerar. Aquí hay una cita de una fuente que quería permanecer en el anonimato: «Si ha estado enfermo o ha comido algo que le ha dado diarrea, intentaremos taparlo con Immodium AD, y no hace falta decir que hasta ahora, esto ha funcionado para nosotros hasta ahora. No hay accidentes hasta ahora que yo sepa.»Creo que lo sabrán, ¿no?

Ian

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