Durante un vuelo de larga distancia, muchos de nosotros hemos soñado con aviones rápidos que podrían cruzar océanos en solo un par de horas. Con el avión más rápido del mundo, es posible, pero también caro.

Reunimos algunos datos sobre los modelos de avión más rápidos de la historia y el futuro:

El Blackbird te llevaría de Helsinki a Bangkok en menos de dos horas

Imagen: USAF / Judson Brohmer , a través de Wikimedia Commons

La mayoría de los aviones más rápidos de la historia han sido modelos experimentales, aviones de combate y aviones de reconocimiento de uso militar. Uno de los aviones tripulados más rápidos fue el Lockheed SR-71 Blackbird, un avión de reconocimiento que podía volar a una velocidad de 3.530 kilómetros por hora. A su velocidad máxima, el Blackbird habría podido volar de Helsinki a Bangkok en aproximadamente dos horas. Un avión de pasajeros normal necesita unas diez horas para este vuelo.

El Mirlo despegó por primera vez en 1964 y voló por última vez en 1999. El avión tenía un color azul oscuro, casi negro y tenía espacio para dos pilotos. Cuando volaba a su máxima velocidad, el avión era tan rápido que el aire que estaba frente a él no tenía tiempo para apartarse del camino y la superficie de titanio del avión se calentaba hasta 482 grados Celsius.

El impresionante modelo fue acompañado de altos costos, por lo que el avión se retiró en 1998. La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio, o NASA, voló el último vuelo SR-71 en octubre de 1999.

Los únicos aviones que podían competir con el Blackbird en términos de velocidad eran parte de la serie X experimental, como el X-15, un avión propulsado por cohetes que tiene el récord mundial actual de los aviones tripulados más rápidos. En octubre de 1967, el X-15 alcanzó una velocidad de 7.200 kilómetros por hora, el doble de la velocidad máxima del Blackbird. Solo se construyeron tres aviones propulsados por cohetes X-15 y se utilizaron para 199 vuelos. El último vuelo tuvo lugar en octubre de 1968.

Los aviones de pasajeros más rápidos: Concorde y Tupolev Tu-144

Imagen: PH3 Caffaro , a través de Wikimedia Commons

También es posible alcanzar velocidades increíbles con aviones de pasajeros, lo que fue demostrado por el Concorde y el Tupolev Tu-144. Ambos aviones podían transportar alrededor de 100 pasajeros y podían volar a una velocidad de más de 2.000 kilómetros por hora a pesar de su gran tamaño.

El avión de pasajeros Tupolev Tu-144 despegó por primera vez en diciembre de 1968. El avión era capaz de volar 2.300 kilómetros por hora, mientras que el Concorde podía volar 2.179 kilómetros por hora. A pesar de que el avión Tu-144 era más rápido que el Concorde, solo tenía una ruta: de Moscú a Almaty una vez por semana. El avión sólo voló 102 vuelos de pasajeros antes de ser retirado durante el verano de 1978.

El Concorde fue mucho más popular que el Tu-144 – el Concorde voló pasajeros alrededor del mundo durante 27 años. El avión fue operado principalmente por British Airways y Air France, y voló de Londres a Nueva York en tres horas y 30 minutos. Esto tomaría alrededor de 7-8 horas en un avión de pasajeros regular.

Los aviones Concorde comenzaron a operar en 1976. También visitaron Finlandia: un vuelo del Concorde llevó a los aficionados británicos al fútbol al aeropuerto de Helsinki en 1985, y los vuelos navideños a Laponia con el Concorde fueron bastante populares durante algún tiempo. El último vuelo del Concorde despegó en noviembre de 2003. Los aviones Concorde se retiraron debido a los altos costos, así como al infame vuelo 4590 de Air France que se estrelló cerca de París en julio de 2000.

3. Baby Boom – el siguiente speedster

Imagen: Tecnología Boom

No ha habido vuelos de pasajeros supersónicos desde el Concorde, pero esto podría cambiar en los próximos dos años. El XB-1, también conocido como Baby Boom, todavía se está construyendo, pero ya se considera el avión de pasajeros civil más rápido del mundo.

Se prevé que el Baby Boom transportará pasajeros de Londres a Nueva York en tres horas y 15 minutos, lo que lo hace incluso más rápido que el Concorde. De acuerdo con la información actual, el avión puede transportar 40 pasajeros además de la tripulación.

Desafortunadamente, tenemos que esperar al menos un par de años antes de viajar en el Baby Boom, ya que comenzará a operar en 2030.