Q1. ¿Cuáles son los requisitos clave de la regla del Dispositivo de Registro Electrónico (ELD)?A1. La regla de ELD:

• Requiere el uso de ELD por parte de conductores comerciales que deben preparar registros de horas de servicio (HOS) de estado de servicio (RODS).
• Establece estándares de rendimiento y diseño de ELD, y requiere que los ELD estén certificados y registrados con FMCSA.
• Establece qué documentos de apoyo deben conservar los conductores y transportistas.
• Prohíbe el acoso de conductores basado en datos de ELD o tecnología conectada (como el sistema de gestión de flotas). La regla también proporciona recursos para los conductores que creen que han sido acosados.

Q2. ¿Cuál es el mandato en la Ley de Avanzar hacia el Progreso en el Siglo XXI (MAP-21) para la regla del Dispositivo Electrónico de Registro (ELD)?

A2. La Sección 32301 (b) de la Ley de Mejora de la Seguridad de los Vehículos de Motor Comerciales, promulgada como parte del MAP-21, (Pub. L. 112-141, 126 Stat. 405, 786-788, 6 de julio de 2012), establece la regla ELD. Pide al Secretario de Transporte que adopte regulaciones que requieran el uso de ELD en vehículos motorizados comerciales (CMV, por sus siglas en inglés) involucrados en el comercio interestatal, cuando sean operados por conductores que deben mantener registros de estado de servicio (RODS, por sus siglas en inglés).

Q3. ¿Quién debe cumplir con la regla del dispositivo de registro electrónico (ELD)?

A3. El ELD se aplica a la mayoría de los transportistas y conductores que actualmente están obligados a mantener registros de estado de servicio (VARAS) según la Parte 395, 49 CFR 395.8(a). La regla se aplica a los autobuses comerciales, así como a los camiones, y a los conductores domiciliados en Canadá y México.

La regla de ELD permite excepciones limitadas al mandato de ELD, incluyendo:

• Los conductores que operan bajo las excepciones de corto recorrido pueden continuar usando tarjetas de tiempo; no están obligados a mantener BARRAS y no estarán obligados a usar ELD.
• Conductores que usan VARILLAS de papel durante no más de 8 días de cada período de 30 días.
• Conductores que llevan a cabo operaciones de arrastre, en las que el vehículo que se conduce es la mercancía que se entrega.
• Conductores de vehículos fabricados antes de 2000.

Q4. ¿Qué documentación de usuario del dispositivo de registro electrónico (ELD) debe estar a bordo de un vehículo de motor comercial del conductor?A4. A partir del 18 de diciembre de 2017, un conductor que use un ELD debe tener un paquete de información de ELD a bordo del vehículo motorizado comercial (CMV) que contenga los siguientes elementos:

1. Un manual de usuario para el conductor que describa cómo operar el ELD;
2. Una hoja de instrucciones que describa los mecanismos de transferencia de datos compatibles con el ELD e instrucciones paso a paso para producir y transferir los registros de horas de servicio del conductor a un oficial de seguridad autorizado;
3. Una hoja de instrucciones para el conductor en la que se describan los requisitos de notificación de casos de mal funcionamiento de la DRM y los procedimientos de mantenimiento de registros durante los casos de mal funcionamiento de la DRM; y
4. Un suministro de cuadrículas gráficas en blanco de los registros del estado de servicio del conductor (BARRAS) suficientes para registrar el estado de servicio del conductor y otra información relacionada durante un mínimo de 8 días.Antes del 18 de diciembre de 2017, FMCSA recomienda que los conductores tengan el manual del usuario, la hoja de instrucciones de mal funcionamiento y las cuadrículas de gráficos.

Q5. ¿Puede el paquete de información ELD estar en formato electrónico?A5. Sí. El manual del usuario, la hoja de instrucciones y la hoja de instrucciones de mal funcionamiento pueden estar en forma electrónica. Esto está de acuerdo con el registro federal titulado «Guía Normativa sobre Firmas y Documentos Electrónicos» (76 FR 411).
Q6. ¿Puede un dispositivo de registro electrónico (ELD) estar en un teléfono inteligente u otro dispositivo inalámbrico?A6. Sí. Un ELD puede estar en un teléfono inteligente u otro dispositivo inalámbrico si el dispositivo cumple con las especificaciones técnicas de la regla de ELD.

Q7. ¿Puede un conductor utilizar un dispositivo de registro electrónico portátil (ELD)?A7. Sí. Un controlador puede usar un ELD portátil. Un ELD portátil debe montarse en una posición fija durante el funcionamiento de un vehículo de motor comercial (CMV) y ser visible para el conductor desde una posición normal de conducción sentada. Esta información se puede encontrar en la sección 395.22(g) de la Regla ELD.

Q8. ¿Durante cuánto tiempo debe un vehículo automotor conservar los datos del registro de estado de servicio (VARILLAS) del dispositivo electrónico de registro (ELD)?A8. Un vehículo automotor debe conservar los datos del registro de estado de servicio (RODS) de ELD y los datos de respaldo durante seis meses.La copia de seguridad de los registros de ELD debe mantenerse en un dispositivo separado de aquel en el que se almacenan los datos originales. Además, un transportista de automóviles debe conservar los registros ELD del conductor de una manera que proteja la privacidad del conductor.

Q9. ¿Qué datos transferidos electrónicamente desde dispositivos de registro electrónico (ELD) serán retenidos por la Administración Federal de Seguridad de Vehículos Automotores (FMCSA) y otros funcionarios de seguridad autorizados?A9. FMCSA no retendrá ningún dato de ELD a menos que haya una violación.

Q10. ¿Cuál es la responsabilidad del transportista para asegurarse de que está utilizando un dispositivo registrado?A10. El transportista es responsable de verificar que su dispositivo esté registrado. Esto incluye revisar la lista de registro y revocación periódicamente. La lista de ELD registrados y revocados se puede encontrar en el siguiente enlace: https://3pdp.fmcsa.dot.gov/ELD/ELDList.aspx.

En el caso de que se elimine un ELD de la lista de registro, FMCSA se esforzará por notificar al público y a los usuarios afectados. Se recomienda a los transportistas y conductores que se inscriban en las actualizaciones de ELD para recibir notificaciones sobre cuándo un ELD ha sido incluido en la Lista de Revocación.

Q11. ¿Cómo reflejará la pantalla de visualización o la impresión de ELD las categorías especiales de conducción, los movimientos de patio y el transporte personal?A11. Si bien no es necesario, si el vehículo automotor configuró la cuenta de usuario del conductor para autorizar una categoría de conducción especial, la cuadrícula del gráfico superpondrá períodos utilizando una línea de estilo diferente (como líneas discontinuas, punteadas o sombreadas) de acuerdo con la sección 4.8.1.3(c)(1) de las Especificaciones Funcionales de ELD. En la cuadrícula del gráfico también debe indicarse la abreviatura correspondiente.

Si el transportista no configura la cuenta de usuario del conductor para autorizar categorías de conducción especiales, el conductor debe anotar el comienzo y el final de la categoría de conducción especial aplicable.

Q12. Si la matrícula de un vehículo de motor comercial refleja un modelo del año 2000 o posterior, pero el vehículo se fabricó sin un módulo de control del motor (ECM), ¿se requiere que el transportista cumpla con la regla ELD?A12. Sí, un vehículo automotor que opera un vehículo con un modelo fabricado del año 2000 y posterior y sin un ECM está sujeto a la regla ELD. Si el motor instalado actualmente no admite un ECM y no puede obtener o estimar los parámetros requeridos del vehículo, el operador debe utilizar un ELD que no dependa de la conectividad ECM, pero que, sin embargo, cumpla con los requisitos de precisión de la regla final. Véanse los requisitos de precisión en el apéndice A de la Subparte B de la parte 395, secciones 4.2 y 4.3.1, de la regla ELD.P13. ¿Cómo se requiere que los transportistas de automóviles presenten registros de estado de servicio (RODS) del 11 al 17 de diciembre de 2017? ¿Se requerirá que los conductores presenten sus registros de estado de servicio en dispositivos electrónicos de registro (ELD)?A13. No, no se requerirá que los conductores presenten BARRAS en ELD del 11 de diciembre de 2017 al 17 de diciembre de 2017. Los conductores pueden presentar sus 7 días anteriores de BARRAS a través de cualquiera de los siguientes:

• Registros en papel,
• Una impresión de un dispositivo de registro electrónico,
• Una pantalla de un dispositivo instalado con software de registro y capacidades de firma electrónica,
• Tener los registros disponibles ingresándolos en un ELD, o
• Uso continuado de un dispositivo de registro automático a bordo con derechos adquiridos.

Q14. ¿Cómo debe reflejar un conductor su historial de servicio durante los 7 días anteriores durante una inspección en carretera, si es empleado de varios transportistas que usan ELD?A14. El conductor puede, ya sea, (1) imprimir sus horas de servicio desde el otro vehículo automotor, (2) si opera con dispositivos compatibles, los datos de ELD se pueden transferir entre los vehículos automotores con la aprobación del conductor, o (3) agregar manualmente las horas de servicio mientras opera para ese vehículo automotor en el ELD actual utilizando las funciones de edición y anotación del ELD.

Q15. ¿Cómo debe un conductor que está comenzando a trabajar para un nuevo transportista presentar sus registros de servicio de 7 días anteriores al nuevo transportista?A15. La Sección 395.8 (j) (2) establece que «(2) Los transportistas de automóviles, cuando utilicen a un conductor por primera vez o de forma intermitente, obtendrán del conductor una declaración firmada que indique el tiempo total de servicio durante los 7 días inmediatamente anteriores y la hora en que el conductor fue relevado del servicio por última vez antes de comenzar a trabajar para los transportistas de automóviles.»Como alternativa, el conductor puede presentar copias de los registros de servicio de los 7 días anteriores o una impresión de los 7 días anteriores del sistema ELD del transportista anterior.