Aceite de motor 10W30 vs. 10W40: ¿Cuál es adecuado para Usted?
En general, si vive en áreas de clima frío, el 10W30 es la mejor opción para usted. En un clima así, el aceite del motor solo tiene que lidiar con el calor del motor y no con el medio ambiente. Este aceite también es ideal para reducir las temperaturas excesivas del motor y la resistencia a medida que el motor se calienta en el clima frío.
El 10W30 es un aceite más común que el 10W40. Por lo tanto, es ampliamente disponible y más barato. Por lo tanto, siempre que no conduzca con temperaturas sofocantes de verano, esta es la mejor opción si prefiere algo más económico de usar.
Cuándo usar 10W40
Para los automovilistas que viven en regiones de clima más cálido y aquellos que buscan aceite de motor específicamente para usar en los calurosos meses de verano, el 10W40 es la opción ideal. En tales situaciones, el aceite tiene que lidiar con el calor tanto del motor como del medio ambiente.
Aunque todavía se puede usar el 10W30 en climas cálidos, se adelgaza más rápido que el 10W40 a medida que aumentan las temperaturas, lo que significa que no puede lubricar adecuadamente los componentes del motor. 10W40 proporciona una lubricación adecuada y protege los componentes metálicos a altas temperaturas.
Conclusión
Normalmente, el aceite de motor adecuado para su vehículo depende de la recomendación del fabricante. A veces, esta información no está disponible, o es posible que el tipo recomendado no sea ideal para usted. De ahí la necesidad de entender la diferencia entre 10W30 y 10W40.
Dicho esto, lo único que hace que estos aceites sean diferentes es su viscosidad a alta temperatura y sus temperaturas de funcionamiento. El 10W40 es un aceite más grueso a temperaturas altas y también tiene un rango de funcionamiento relativamente más amplio.
Por lo tanto, el 10W40 es una opción ideal para aquellos que lo conducen mucho tiempo caluroso. Además, es ideal para vehículos con motores que funcionan a temperaturas más altas. 10W30, por otro lado, es perfecto para climas más fríos, ya que ayuda a reducir la resistencia a medida que el motor se calienta.